其實原因完全是台灣從小交通教育失敗的問題,日本從小就注重交通安全問題,台灣到現在還是不願意重視這個問題,現在還有年輕人還會覺得車子停人行道是對的,上次不是還有家長自己認為停紅線是對的,其實機車行進間鑽車縫有人也認為沒錯,台灣從基本教育就有問題,到現在還是有人在討問二輪四輪的問題,明明就是人的問題,樓主也不過就是認為現階段四輪考試方式比較嚴謹,所以才會建議應先有自小客駕照再考取機車駕照,但是基本上我認為現在紅黃牌駕照也發的很隨便,因此應該是建議把日本整個考照方式原封不動搬來台灣,不論機車汽車都很難考,不過這樣民代電話會被打爆,因為大家都隨便慣了,所以自己想辦法移民比較快,交通方面台灣其實從根部都爛掉了,整組壞了了。
advantage wrote:樓主也不過就是認為現階段四輪考試方式比較嚴謹,所以才會建議應先有自小客駕照再考取機車駕照,...(恕刪) 不去思考如何提升考照難度卻是將不同東西拿來談?大多數回文的都看的出來,只是何必說破呢有個藉口打人臉就盡量……有些人騎車連基本平衡都有問題……開車事故八成以上都是別人受傷騎車事故八成以上都是自己受傷……大概有一成被淘汰入地了!所以正常不只不要禁摩,還要開放各個山路無限速!看看有多少乖孩子被淘汰!不同車種調換順序考照?不然直接說有汽車駕照就可以騎白牌……摩托車駕照既然那麼好考,又不是要求嚴謹,何必浪費時間考!領取汽車駕照一年後解鎖機車駕照,機車駕照十年後解鎖大重要真認為自己高尚……去申請駕照註銷……做不到,多說只是讓自己臉更腫
BlackDragon wrote:不去思考如何提升考照...(恕刪) 好吧,其實說個公開的秘密好了,直接無照駕駛就好了,因為在台灣無照駕駛也沒什麼,了不起行政罰而已,最多也才罰$24000,不繳也不會怎麼樣,發生車禍也是跟有沒有駕照沒關係,在台灣無照駕駛最高!
現在駕照已經越來越難考了 而且也一直有對考照人在倡導 現在路上的三寶都已經是社會人士 他們都是大人了卻一點概念都沒有 習慣違規就違規了吧我想真要改該從那些人下手吧 而不是一直對下一代限制東西的 就算現在真改了 我想也不會改善目前路上的景象