日本車為什麼毛病比較少

jason 567 wrote:
去看過德國的製造工...去看過德國的製造工廠,才知道什麼才是真正的精密、嚴謹、強迫症。

日本哦..不意外這幾年拼命爆發造假風波。(恕刪)


你就確定德國沒造假?還是沒被爆出來而已
目前不論各方面技術德日都是互有優勢
2戰軸心國德.日.義的工藝至今都是世界頂尖的
共同點就是民族優越感很重~以國家民族為優先
網路總是崇尚歐系車
所以妥善率這東西大部分會被故意忽略不提
不然就歸咎於歐系車精密,新科技,環保材質
(明明是缺點卻被捧成優點)
但真正有經驗的人應該都知道
妥善率不好的車
常常壞的東西
和高科技什麼的一點關係也沒有
都是妥善率高的車上面也有
一些再平常也不過的零件
tokikawa wrote:
網路總是崇尚歐系車...(恕刪)

還有剛剛看到隔壁版某集團的歐系車在台灣又壞變速箱
一堆人就幫忙找理由
先怪台灣的天候全世界最嚴苛, 溫度最高濕度最濕
再怪台灣的市區塞車也是全世界最塞走走停停最久
最後再怪是車主沒照著SOP開才會開壞

反正就不怪產品設計有問題不耐用

一整個快笑死
二者妥善根本差不多,歐系貴日系便宜,貴的東西聽到價格就嚇死,便宜負擔輕自然有人說他好

AriesKao wrote:
推崇日本?別鬧了身...(恕刪)


看工程師性格不太準
其實要看管理階層
一個好的廠長足以牽動整個廠的各部門做到CWQC
遇到擺爛的管理階層
底下工程師再好都沒用
德日確實是因民族性關係
德國人要求完美
日本人則是較為嚴謹
當然這是比例問題
不能以全概偏
我還是推崇日本
日本至少領先台灣20-30年
民族性問題
一個一百年前就有能力開發航空母艦的國家
開發戰鬥機 & 開發航空器都不是問題
成本問題而已
二戰後只能把所有資源放在民生 &
基礎工業賺錢上面

日本車便宜可靠度高&種類多
日本人愛研發守秩序有紀律
跟日本人工作一二十年
他們的產品一直有進步

台灣人"大部分老闆"只會重"賺錢""愛錢"
賺錢就換賓士住好屋寵小孩只會摳員工省成本而已
研發甚麼好恐怖,虧錢怎麼辦.....
台灣員工素質真的也差很多



我倒是另外有兩原因, 歐洲車缺乏對東南亞高溫高濕地區使用的設計(也缺乏興趣, 主要市場是歐美), 歐盟要求極高比例使用可回收環保材料! 歐洲車故障原因也多半和這兩個有關.

AriesKao wrote:
台灣也可以,只是需...(恕刪)


台灣中小企業很多不學無術
很多老闆只想賺"差價""及時財"
撈完就走了買別墅開賓士
眼前財比較重要撈完就撤了
只有大公司才能做高科技研發的東西
也跟台灣低薪有關所以只能賺國外錢而已

日本很多中小企業其實是做技術性很強的東西
才幾個人的小公司都可以做很高難度的東西
日本大企業可以做更難的更高科技的東西
由於成本貴甚至只能賣到歐美而已
聽說賓士BMW在日本是給黑社會山口組跟住友會開的
不知道是真的還是假的

日本人愛不愛錢我就不清楚了
每次看日本貪汙都兩三千萬日幣就抓去關了
台灣的貪汙黑心像頂新還是詐騙集團隨便A
都上億台幣以上真的是小巫見大巫

說個題外話 日本人謹慎程度 真的很高

像新生兒打疫苗 台灣大多數都是5合1那些

而且只要幾年沒問題就上市


日本呢 非常謹慎 有些疫苗沒"經過20年"是不會輕易通關的

例如2合1 跟3合1 在台灣就是一起打5合1 日本就要分開打

他們一定要確定一定的年限沒問題 才敢放出來....


德國是怎樣 我不知道 我只知道台灣很多流感疫苗 是德國藥


然後台灣大多打一針 日本要打兩針



恩 結論就是

台灣人嫌麻煩 要打兩針 要我跑兩趟會很浪費時間 (不知道我台灣人的時間很寶貴嗎)

日本人也有人覺得打兩針很麻煩就是了 XD


所以謹慎未必差 但民眾大多不愛~
鬍鬚小哥 wrote:
說個題外話 日本人謹...(恕刪)
藥這種東西老實說你知道臺灣規定的比日本嚴格嗎?你知道像很多日本藥台灣不能賣嗎?像 LuLu有含麻藥所以台灣不能賣,近年台灣有賣日本進口的 LuLu其實是有點騙台灣的消費者,因為賣給台灣的麻藥抽掉了當然效力也會不同,...當然說這個不是要說台灣藥比較好,台灣有很多法規其實是很"假掰"的,我只是覺得這疫苗打一次還是兩次只是各國習慣不同,嚴不嚴謹倒是其次。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!