Smile319 wrote:
上週五載著妻小南下...(恕刪)
可能副駕正在吃東西~BJ4
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Smile319 wrote:
0:02、0:27、1:17、2:05
0:02路口
0:27彎處
1:17慢+黃色網狀線
2:05路口
所以以上剎車都很合理阿？
下雨天又天黑，難不成要開快嗎？人家小心謹慎錯了嗎？怕死錯了嗎？怕撞到人錯了嗎？
反倒是樓主，注意到路口和地上的標線了嗎？
至於這種剎車法
我有認識的長輩就是這樣剎車。這種多次輕踩會讓車上的乘客比較舒適，剎車力道不會太重，但缺點就是會讓後車一直看到剎車燈閃。
但對我來說沒什麼差，對我來說這不影響前方路況的判斷。比較不喜歡的是無緣無故一直踩剎車，但影片我不認為是這樣
結論就是該駕駛是個非常謹慎且體貼乘客的人，或許是帶一家人出門，比較顧及安全，也或許是在著懷孕的太太，又或許是載長輩出門。
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波光粼粼愛河邊 wrote:
前面已經有人提到是用兩隻腳車
兩隻腳開自排車，右腳催油門，左腳含在煞車踏板上
有時煞車燈持續亮，有時忽亮忽滅
這種開法很危險
緊急狀況時兩腳一踩結果車子繼續跑而煞不住
就推說是暴衝
社會新聞常見的"暴衝'都是這種兩隻腳開自排車開法
絕大部份開自排車的人都是只用右腳開車
右腳催油門，需減速時就右腳鬆油門或右腳改踩煞車踏板
自排車油門踏板與煞車踏板都設計在駕駛座腳踏空間的右邊，有其一定道理在
遇到兩隻腳開自排車最好能閃則閃
小弟也舉個用單腳開車爆衝的例子
因為平常用單腳開車,慢速時想要把車停下來時,大多數的人會用單腳來踩剎車或是踩緊
但是因為駕駛忘記自己的腳到底是在剎車踏板還是油門踏板
所以踩住時是踩到油門踏板,另一隻腳因為習慣放在休息踏板上,所以也沒能反應去踩剎車
於是用力踩到油門的結果,就推說是暴衝
社會新聞常見的"暴衝'都是這種單隻腳開自排車開法
遇到單隻腳開自排車最好能閃則閃
話說這一樓不是討論暴衝,離題了
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