總算讓我看到這個"撞"況了

現在的公車有很多鏡頭拍攝、公司也有專家每天在處理車禍事件

Leonarka wrote:
那台肯定是在左邊右...(恕刪)


沒記錯的話,這個時間對向的橋下車是禁止左轉的(某些車除外)!!

如果是對向車左轉....那休旅車就先來一個違規左轉
張曉銘 wrote:
休旅車就先來一個違規左轉

賓果
來個對向車道街景

就是有人習慣利用直行車道左右轉 上次在下寫的文章還一堆人挺違規車輛

只能說台灣駕照真的太好考了 站內連結 更新已開單
這種案例誰都知道是汽車錯啊

po上來網民也只能討論肇責而已

常理上是汽車百分百錯,但這裡是鬼島,動輒來個應注意未注意公車司機就掰了

沒煞住 - 跟四輪有的恢

煞住了 - 乘客重心不穩跌倒,投訴司機


按著標線走、轉彎提前打燈、不超速有這麼難嗎

在台灣真的很難

Welcome to 歹丸

jason 567 wrote:
雖然休旅車是利用直行車道中線右轉,但違規不一定構成肇事主因
右側車道應轉進外側,中線右轉進內側
公車因車長用大角度切進內線撞車才是主因


不違規公車會撞上嗎?
什麼神邏輯

jason 567 wrote:
雖然休旅車是利用直行...(恕刪)


我可以很肯定的跟你說

"直行車道跨線轉彎"直接吃全責

除非那台公車超速

肇責就變 小客7 公車3

grezzo wrote:
公車不會有事啦,一毛錢都不用賠,我以前碰過一次,


就算無責任不用賠償, 公司不會有紀錄嗎? 不會有影響嗎?
真衰, 遇到這種只有自己的時間才是時間偷走別人時間毫不臉紅的不要臉小偷

還很可能害到本來就很辛苦收入微薄的司機, 沒公德兼沒私德
effo wrote:
還很可能害到本來就很辛苦收入微薄的司機, 沒公德兼沒私德...(恕刪)


若違規屬實,那當然要譴責不排隊的這種惡劣行為
不過公車司機...應該稱不上收入微薄吧?
一些還行的路線,七、八萬是有的
冷門路線才會比較少
Leonarka wrote:
一些還行的路線,七、八萬是有的

這種話應該是要真的有幹過這行
真的有領到再這麼說吧
猜測式的說法
可信度恐怕不高
新聞報導雙北最熱門路線307駕駛最高可以領到80k
其他的路線就很難說
Leonarka wrote:
冷門路線才會比較少

很多冷門載不到乘客的路線
客運公司會把路線結束停損
哪個老闆會笨到賠錢做生意?
台中市與高雄市很多客運公司關掉不少條賠錢路線
台中市與高雄市才推動公車式小黃
以計程車代替公車跑偏遠路線
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