jason 567 wrote:
注意看一開始的畫面，
駕駛疑似頭轉向左後方不知在看什麼，
研判 一直在看左方，完全沒意識到「正前方」有人
我也覺得車主當時視線不是看著正前方，迴轉之前沒看到有人，哪知道人從路旁車裡走出來
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zarchary wrote:
回文私訊連結引言收藏評分回報
這就是大陸的日常!
兩邊都是故意的，
行人的觀念是完全無視紅綠燈及斑馬線，駕駛的觀念認為我開車我最大，逆向，無視來車行人直接左右轉!
總之就是很多大陸人觀念就是認為"自己"最大! 誰也不讓誰，等撞到了再來吵!
女的就是認定行人最大沒人敢撞，開車的就是認為路權是他的，觀念就是我就是不讓，不遵守交通規則，誰敢對我怎樣就跟他吵!!
甚至連路邊還有海報勸導民眾不要以為自己是行人就最大，不要以為自己開車就不怕!
自己因為工作需要常出差大陸跟東南亞，才前一陣子，因為遵守交通規則被撞(撞人的大陸人還停下來罵你，為何給他撞)，反而是不遵
守交通規則的沒出事!
大陸目前的狀況就是這樣，道德水準追不上經濟發展!
看看大陸的三寶，就知道台灣三寶算小咖的!
+1哥專業的喔
中國路上每個人都是我最大。但。還是有些不同，比如開車/騎摩托車（機動車），就很怕碰到行人或自行車/電瓶車（非機動車），因為一撞到，責任直接從3成起算，有點像台灣的應注意未注意，但又比台灣的可怕，而且如果撞死更是賠不完。
所以比如騎電瓶車的喜歡把車停在停止線前，結果檔到右轉車輛，或騎車的兩個朋友。停燈時併排聊天。但一個在非機動車道上，另一位在機動車道上，然後就聊起來了，後面的車每台都要繞過他，按他喇叭不一定理你，有的城市又出了政策為了安靜不能按喇叭（個人認為是世界級的白痴政策），多次看到汽車要右轉因為自行車停過白線擋到右轉只能等到綠燈了，自行車走了才能右轉。還有那種自行車要左轉把自己當車子的，沒事就往左轉車道擠，而且不回頭看車速跟車輛的，所有人都要讓他。
又如行人想過馬路（像影片上的）是想過就過，就算你汽車綠燈，很多人只要看到車少就過，有人說台灣也這樣，其實到中國開過你就知道了，中國人是不管你車速的，台灣人會看一下車速，判斷我過不過的去，再決定過，中國人是不管如何都過的就是要你減速，按喇叭也不會理你，有的人還會瞪你。
這也能解釋為什麼中國城市交通非常堵，第一開不快，我天天都要怕路上有人有車衝出來，第二路口要減速，只要有空檔，就有機會有路人過馬路或自行車闖燈過路口。因為一個二十秒的路口只要來個1、2次的禮讓，大概就剩15秒了。
最近還有一個比較嚴重的，就是看手機看到綠燈都不開的，因為不能按喇叭，所以後車全堵住了。。。。
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
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