一台要價200萬起的國產車 有台灣人會買嗎?

japanwind wrote:
如果有一台 新能原 ...(恕刪)

應該是在說氫燃料電動車吧
現代汽車正在做的事!
如果你有200億....我覺得你也會買!!
有錢人和你想的不一樣

北宜最惡砂石車 wrote:
U6 GT給水野調過
也沒大賣阿
銷售還是輸RAV4 CRV...(恕刪)

u6是舊底盤和舊引擎,資訊要正確
納牌還是學nissan的1200cc的油電車好了,比toyota的油電更省油更有力
油耗跟我化油版的勁戰一樣,27-28km/L
你說的是 veryca 電動車嗎?
180萬耶!!!!!!!!
一台貨車要160還是180萬耶!!!!!!!!!!
除非改車標不然200萬感覺買到冒牌的凌志LEXUS

BigMac4Diet wrote:
Model 3入門...(恕刪)


你是指日幣嗎

要抺黑也做點功課好嗎

入門三百萬 我看是model S 吧

3 和 S 都分不清

我看你還要多加油~
新品牌要佔穩市場的腳步
尤其是車價偏高的台灣
最簡單的就是平價、可靠度高
以前March 萬年不改款都可以賣的動了
同公司的納牌還自己搞不懂這點

donhsueh322850 wrote:
的確不值得買
但由GTR之父開發調教的全新底盤懸吊, COSWORTH開發的全新2.0T全新引擎,如果配上好看一些的外型
要不大賣很難啦!
就算妥善率不好(小問題)也沒差啦! 總比VW平民車妥善率不好.修也超貴來的強,尤其DSG
...(恕刪)


只是VW平民車妥善率再怎麼不好,DSG再怎麼爛,台灣人還是選擇VW而不買Luxgen的車.
現在VW在台灣的銷售量都是Luxgen的好幾倍了,光一個Tiguan就可把整個Luxgen打趴.

這不知是因為台灣都不懂車,還是台灣人覺得Luxgen的妥善率比VW還差
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
配備再好,技術再先進,即使屆時國內有撞擊測試成績很高分....很多人還是存在"百萬以上就是買進口幹嘛買國產"...掛進口車三個字感覺就是比較優越感...
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