一則影片告訴你為什麼車輛永遠要禮讓行人

每個人都當過行人,過馬路一定有不愉快的經驗,有時還會想踢他的後保險槓,駕駛有三寶,行人當然會有三寶,但駕駛人要用省下來的五秒去換取他的餘生,這就太過份了。

A柱、B柱都是藉口,頭是前後左右可以轉動的,要善於利用,前面影片中的休旅車左轉險撞行人的狀況是常常發生的,車在左轉時只注意對向來車,而忽略了左邊斑馬線上的行人,這種車禍的比例很高。
vincent12 wrote:
這句話我不是很認同...(恕刪)

自衛的義務?
最近有個走斑馬線被公車從左後方撞死的女生
我看你要怎樣"自衛"
以後人類要進化到後面長眼睛才能過台灣的馬路
還好沒有發生遺憾的事.但麻煩請樓主務必要去檢舉,該車不禮讓行人影片.至少讓該駕駛能有所警惕!拜託囉~
不就是罰太輕了嗎,常撞死人的撞到都有戰績,隨隨便便都兩三個起跳還不用關.
刑法:闖紅燈撞死人免關,民法:不給錢還脫產. 法律都不把人命當命了,你說這些司機還會讓行人嗎?
https://opinion.udn.com/opinion/story/12322/3354488
斑馬線上禮讓行人

除了在台北市勉強看得到

出了天龍國,明明是行人專用綠燈,在斑馬線上

還得禮讓各類車輛

包括市公車
違規超車必檢舉 wrote:
我擔心你等等又會被某...(恕刪)

交通違規不是四輪的專利,台灣各種馬路上交通工具違規行駛的確很多,
這是駕駛觀念的問題,
大家從小生話在擁擠的空間中,彼此爭鬥,造成台灣人自我觀念強大,
我怎麼都是對的,錯的永遠都是別人,
四輪怪二輪,二輪駡四輪,
藍綠鬥爭,人民和政府鬥,
人民生活水平愈來愈落後了,
心胸狹窄,又怎麼可能尊重別人,有良好的駕駛習慣呢?

victor0522 wrote:
其實我覺得影片中的那台白色休旅車是因為被A柱的盲點擋到而沒看見行人,
算是不夠注意路況而非故意的...

這部休旅車的動作,是切西瓜左轉,未達道路中心轉彎,與A柱擋到視線根本無關
sammoo1688 wrote:
而且我覺得 台灣交通應該學美國的STOP sign, 停止立牌,每個路口都設置;每個車輛看到時 很有默契的停止 默數三秒,然後再開,誰先來 誰先過的概念 so the vehicle insurance industry will get pissed off lol..(恕刪)


我們連地上的'停'都不停了,我停了看沒車再嚕過去還常常被叭,尤其是上班時段,我心裡都在想,這小路口不停根本是死角支線(河堤道路凸透鏡歪的Orz),撞到人的話叭的車是要幫我出錢嗎,趕時間是不會早點出門逆…不然趕時間騎車就好啦…趕那五秒鐘是有啥用…
樓主說的概念很正確啊,在這裡批評行人只是顯得自己心虛、想偷換話題而已,根本不能合理化那些自私自利的駕駛習慣
行人在斑馬線上的速度
本來就是無法掌握
行人有年輕也有無法走快的老者
影片中的老者本身就是無法快速通過斑馬線
還是駝背的老人
但汽車駕駛人本身駕駛習慣相當差
看其過彎角度及經過斑馬線速度
再再顯示根本忽略行人安全
或認為反正行人會讓
或認為行人速度慢,開車駕駛人應該能閃過而不讓行人

這種無視行人安全的駕駛方式
是造成台灣行人傷亡率高因素之一
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