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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

台灣應該學倫敦 14年以上汽油車每天要繳24英鎊才能進入市區

627分

21樓

個人積分：627分

文章編號：72717715

我開19年老車，我沒有錢換新車。
19年來按時維修保養，每年驗車兩次，都符合排放標準。
因為沒有錢，所以要開到報廢為止。

請給我錢

sking17

1944分

22樓

個人積分：1944分

文章編號：72717770

如果因为污染要交钱，
那么骑自行车没有污染，
政府要不要付钱?
进城一次给500元?

389分

23樓

個人積分：389分

文章編號：72717799

光要淘汰2行程的機車跟老舊柴油車一堆人就該成這樣
這怎麼可能實施

novocain

6321分

24樓

個人積分：6321分

文章編號：72717913

假議題！將來或許會但不是現在
先進國家的政策發展不是一步登天
本土柴油車二行程的問題都還沒解決
其次人家14年前的車跟我們是同一水平？
反過來說現在製造出來的新車
排廢標準不一定能超越老車

jackylts

404分

25樓

個人積分：404分

文章編號：72717918

先請無能的政府,讓人民所得能提高到已開發國家的行列,再讓無良車商將車價降低到如美國,日本那樣,基本上14年以上的老車就會自動消失在馬路上了,會有那麼多的老車,是因為政府的無能造成的,不能怪人民

Jk5230

3123分

26樓

個人積分：3123分

文章編號：72718125

所得先達到英國水準再來討論
個人支持汰舊換新
有能力收藏古董車的也不會差這些錢
但是社會還是有很多弱勢
只知道理想面不考慮現實執行面很可怕
還沒來得及保護環境先被爭執害死

1673分

27樓

個人積分：1673分

文章編號：72718171

變大塊你的標題還是錯啊　是低排放區　不是市區

cinnamon coffee wrote:
現在一小塊，2年後...(恕刪)

2620分

28樓

個人積分：2620分

文章編號：72718257

+1，有些大都市都這樣搞，還包含日期單數號時，車牌號碼尾數為單數的車輛，禁止使用！

同理，台北市也要實施，剛好可以減低城鄉差距，或是大幅度壓低房價，

樓主，您知道您在說什嗎？知道這條法規立法用意嗎？它不是針對全國喔^^

我家小妞蛀牙了~

ted0li00

281分

29樓

個人積分：281分

文章編號：72718429

說真的我認為應該要先把燃料稅隨油徵收
比老車進市區還來的重要
不過看目前台灣政客
我認為不管老車收城市稅或者隨油收燃料稅
應該都不會有甚麼動作吧

cinnamon coffee

22230分

樓主

cinnamon coffee

個人積分：22230分

文章編號：72718448

robin0222 wrote:
變大塊你的標題還是...(恕刪)

超低排放區那個區域，不是剛好是市區？

不管是LEZ低排放區或是ULEZ超低排放區，實質都已經對倫敦上萬輛的車輛造成影響了。而且未來仿效的，還有很多歐陸的城市

所以今年2019年，很多國外的車廠都在推油電混合車，甚至純電要能達到50公里的續航力，多少都是在因應這些需求

與人家倫敦這種大城市相比，台北市的面積並沒有多大
台灣的汽車市場，還在放任能源效率不到二級的新車可以上市，當然會覺得人家這麼做不可思議！

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