打方向燈還是有效啊
會暫時只亮一邊
recyko wrote:
開了雙黃燈還變換車道
想死不要牽拖其他人!
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toyofc wrote:
因為現時的霧燈，都是當做（車道輔助燈），在霧天時放慢速度利用度（霧燈來辨識車道線），在利用雙閃燈來讓後車跟前車知道慢行保持距離
正確...
黄色的燈穿透霧氣? 穿多遠? 100公尺? 200公尺?! 別鬧了好嗎?!
照清地上標線讓人能辨識車道才是正解.
另外閃黄燈那就是沒辦法中的辦法, 後霧燈才是有大雨或霧, 視線不良的時候用的.
說閃黄燈等於方向燈失效的人大概沒開過歐洲車, 至少我的車在雙閃燈的時候打方向燈
是會切換成單邊的方向燈功能的.(十多年的老車)
任何非法改裝燈光, 尤其是自以為是改裝黄色大燈, 打鳥霧燈, 或不按規定使用燈光,
不開燈, 亂開燈(開遠光, 大晴天的前後霧燈全開的), 我都祝他行車平安, 身體健康...
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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主要是在照擴散範圍，比大燈範圍還要寬
真正的霧燈是拿來破霧用的，以前那些白鐵霧燈就是了
照射寬度不寬，但很集中，才能破霧
大學時我曾裝在我的車上(迎光，大燈有夠爛)
幾次夜遊陽明山，都是我帶頭破霧的
現在的行車補助燈，應該是cefiro開始教壞大家的
不過我看Toyota新車的霧燈，都是小小一個圓形的
不知是否改回去直射燈座呢
燈具的照射範圍跟亮度距離成反比
照射寬度越廣，亮度就越低
一般大燈都是由燈具反射光線到車燈前不遠處交叉反射出去
霧燈則是由燈具反射後直射出去，照射範圍不廣，但是亮度很亮
尤其是以前流行的飛機燈，照在路面就像一雙眼睛一樣照射路面
但發熱跟耗電也是其缺點
行車補助燈取代霧燈有沒有好處，在文明社會國家中也是有效的
通常這些國家的道路都有標線，行車補助燈可以照到兩側標線
平常時候也可以使用，政府太白癡把行車補助燈當霧燈一樣靜止平常使用也是很豬頭
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