現在造車技術,汽車壽命能否超過十年?

DIY LOVE wrote:
希特勒時代的美軍吉普車,中華民國陸軍現在還在用。...(恕刪)


應是M151吧...
以前的軍卡兩噸半沒那麼老
大概是越戰時的軍車...

退伍太久了
現在都早已退光了吧...

"現在還在用?"
我是很好奇
我快退伍時(1993)5噸車已有換新了
M151沒換

今年2019年了耶,我很好奇哪一台還在用...
請講出型號來吧...

如果是說砲
二戰的砲我們很多還在用...
M101 105榴, M114 155榴, 八吋榴, 240榴...
健人就是腳勤

蚵仔麵線好吃 wrote:
應是M151吧.....(恕刪)


我們連上就是專門修車的!!!
一年只忙一次...高裝檢



平常那些軍車啊!!!真的是慘不忍睹....只有高裝檢時看起來才像一台車!!!

後勤部隊,唯一的好處是 師對抗時,我們是座車的~~~~不用行軍!!!!
我的車也開10年以上了(年底滿13年)
而且我的車還是大陸的國產車
長年在大陸 車也沒少開
如果年檢可以過 打算一直開下去

pathless wrote:
這樣,一般大家在談...(恕刪)


開十年像七成新?!!

你問你爸媽如果我活到50歲時,身體機能還可以像七歲時一樣嗎?

你可以多看點機械原理,材料學,物理之類的,你的問題是基本常識,但很謝謝你有勇氣提出。

蚵仔麵線好吃 wrote:
應是M151吧.....(恕刪)

嘻嘻嘻... ...
國軍最早使用的1/4指揮車是“GPW”。劣者1979入伍時,還是陸軍的主要車種。當時陸軍正在陸續換裝成M-151,但陸戰隊到劣者退伍前一直使用M-38車種。
當年還有3/4(道奇)軍械車。該型車還有改裝成救護車/通信車... ...
比較特殊的是,劣者當時單位中有一輛豐田的3/4車,在服役期間除役。
2 1/2載重車,當時還有少數汽油引擎的“GMC”充作人員交通和採買用車。大部分都是越戰時期,以每輛一美元購入,再整修拼裝的M-35。
另外,還有少數3噸拖砲車和牽引拖車頭--也都是韓戰留下的老古董。
我2004年的CAMRY..
開15年..目前11萬..都在室內停車場..
外觀車漆都還很亮.不敢說7成..六成絕對有.~小刮傷難免.
高訴公路110-120都還很OK的~

但市價不到10萬..打算再開3年.~還是換CAMRY.~因為車好養.妥善率高.~

zyhe2338 wrote:
我老闆的2006 LS460 開十年,里程數達到84萬公里,引擎故障決定報廢。

扣除假日
一天開380KM??
之前的報導,台灣車輛平均車齡是11年。

也就是說,就算扣除一些老車/無主報廢車,

路上在跑的車,平均車齡少說也8~10年。

所以車子的壽命絕對是超過10年,肯花錢修車就算要開20年,30年,也不是問題。

但是要能維持7,8成新,除了內外觀要很顧車外

也必須把"半消耗品"提前換掉,EX:發電機,水箱,避震器,引擎腳,壓縮機.......

問題是考慮到車子的"殘值",

一台車若超過15年,殘值都剩幾萬而已!

一般人若維修費>"車輛殘值"或是遇到幾次大維修而沒法用車,通常就會選擇淘汰了!

EX:
引擎縮缸,而且通常不是被操到縮缸而只是散熱系統漏水未查,最後導致引擎掛掉。

變速箱,冷氣:這些故障維修起來少則1-2萬,

引擎需要大保養或是漏油嚴重:

外觀生鏽



開車人的決心、耐心而定

願意花錢,只要不斷料開十年沒問題

問題是現代汽車的電子零件太多了。


不要買美國車就好了
現在不知是否有改進
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