【DIY教室】開車不能不會的技能:換備胎

現在新車都附補胎劑 而已, 很少有備胎
去年在塔塔加扎釘子,下山發現輪胎沒氣。還好二十幾年前換過一次備胎沒忘記,還有車上放了十幾年的備胎也還有氣,不然不知要等多久才能下山了。

路邊換胎辛苦又危險,生命很寶貴,也不想弄髒手,為了全家的生命財產,早就用失壓續跑胎了。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
hungmaxy wrote:
其實都是被車廠亂打 (恕刪)


其實車上附的拆胎工具用手鎖好以後的扭力值就很足夠了,根本不用像車廠鎖那麼緊!
依照標準扭力值,其實一個成人站在隨車鈑手上,扭力值是剛剛好的,
車輛設計時都有考慮到這些,工具的長度也不是隨便給的…
會換備胎才是真老司機!
Daniel Wen
成年人體重可以是45到>100kg,這樣踩出來的扭力值是剛剛好?應該改成"可以滿足最低扭力需求"比較好吧
開了十幾年的車,我還真不會換備胎啊(真汗顏啊~~~
兩台車都有備胎 前一台開10年了 現役也10年了 沒換過備胎. 倒是自己拆胎補過一次

那個螺絲真的很難拆.....
alancn64 wrote:
開了十幾年的車,我還真不會換備胎啊

找得到工具算及格了,又找得到千斤頂再加二十分
不會換只是剛好而己,所以現在很少有備胎了
台灣就這麼小,直接叫輪胎行來敲一手卡實在啦....
換過的車子備胎中,目前就屬BMW最好換.
隨車的工具收納很對位,車身輪胎處附近又有千斤頂預留孔.
不過那顆原廠附的,拆鋁圈防盜螺絲頭不見,那就真的麻煩了....
後來索性將每鋁圈有一個防盜螺絲,換為一般螺絲.
但輪胎行技師卻告知這7系列的車重,得務必要去原廠買專用螺絲來,才願意幫忙換.

鄰居的大哥說車子輪胎扎到釘子沒氣了…心想說是開他爸爸的車子妥當的,因為有備胎可以換.
結過當他打開備胎上面隔板後,看到只剩下一只沒有胎皮的鋁圈.
他說真的當下真的很儍眼.
原來是他爸爸將胎皮先拿去用,結果忘記補胎皮回去…
之前做過相關的工作 還算滿有經驗的
如果我換的話 前後不用 10分鐘吧
其中有六到七分鐘是在轉千斤頂

其實重點只是腦子裏順序記清楚
環境要安全 夠寬好作事
剩下的就是一點技巧跟很多蠻力

片裡 3:00左右 扳手位置太高了
不管用腳踹 用站的 萬一滑掉 腳沒拐斷都算運氣好的
我大概都只放到 八點到九點鐘方向
人輕輕的站上去 準備好姿式避免腳扭到 輕輕頓一下就可以鬆了
該學的還是要學一下,要是在梨山,谷關,塔塔加爆胎就慢慢等吧,我問過谷關4個小時能到算快,而且我真的在谷關被落石擦到胎壁爆過胎
換備胎的時候可能輪胎很久沒拆或是店家用氣動鎖太緊轉不開,甚至人站到扳手上也沒鬆掉,不要用腳踹或是用身體的力量拼命的壓,可能會把螺桿扭斷或是套筒滑掉螺帽變圓更難拆,只要把套筒扳手確實套好,柄那邊包一條抹布用屁股坐下去,用衝擊的力量馬上就鬆了,也不會搞得滿頭大汗,坐的時候自己要準備好優雅的姿勢,不然鬆掉之後人會直接跌坐到地上
換完備胎鎖緊時不要因為怕脫落用腳踩或拼命的壓緊,到輪胎店之後很可能要換螺桿,只要轉到轉不動之後再壓一點就好,然後慢慢開到輪胎店
逆時針鬆,順時針鎖,不要搞反了
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