因為安全因素吧
日本禁止載人的樣子
支持不用罰,同時通過如果三貼自己失控或自摔被後車輾過後車無肇責。要圖方便風險自己承擔。
看過騎125載2大3小,其中1位小孩坐在媽媽左大腿上

看到馬上離他們遠遠的
advantage wrote:
其實日本的K-CAR..再來台灣學生上下課為什麼要載來載去呢?.(恕刪)

學校離住家有多遠? 以幼稚園為例,我去年載小的騎車要10分鐘
前幾年載老大要18分鐘,他們還上不同學校
有的家長甚至把小孩送到工作地區的學校就讀(如科學園區的電子業從業人員)
========
看來大都是沒有實際經驗的人留言居多
pineman wrote:
機車禁止載兩名幼童說...(恕刪)


明天起禁止 銷售 使用 機車, 送孩子上學沒有數量限制 不就可以促進生育了..
knift wrote:
其實多走點路,安全習慣是學出來的...(恕刪)


台灣的治安還沒讓家長安心到放小學生自己上下學的程度吧。

學生能自己注意的方面能學,但是遇到個精神病就慘了。
pineman wrote:
我知道K-car, 不過我心裏想的比較像近期一些三輪輕型電動概念車, 類似機車有罩加強版。看是後座稍微加寬或加長就可以載2小孩, 有車頂也比較不會淋雨, 這成本比較容易壓得下來, 而且150cc以下應該就可以做到。


你有考量過停車問題嗎?

你有考量過安全性問題嗎?

你說的三輪電動車輛車長不用3米嗎?

用150CC拖得動你說的車身大小嗎?

你想的東西別人都想過的,

方便絕對不是優先與唯一的考量,

綜合下來就是K-CAR,

你心中就是認為只要不是四輪就可以到處停車不用錢才會有這種天真的想法,

請好好看待安全與停車問題!
paultseng2002 wrote:
支持不用罰,同時通過如果三貼自己失控或自摔被後車輾過後車無肇責。要圖方便風險自己承擔。
...(恕刪)


支持不用罰~ 出事健保也不給付..

守法白癡~
hx135cb750 wrote:
學校離住家有多遠? 以幼稚園為例,我去年載小的騎車要10分鐘
前幾年載老大要18分鐘,他們還上不同學校
有的家長甚至把小孩送到工作地區的學校就讀(如科學園區的電子業從業人員)
========
看來大都是沒有實際經驗的人留言居多


哈哈,我自己也有兩個小孩,

我早上開車帶兩個小孩去上學是每天例行公事,

自己要讓小孩去讀比較遠的學校就要付出代價阿!

不然讀附近走路就會到的學校就好了呀!

在東京早上的時候也是看到小學生自己搭電車上學,

送孩子上學時看到一大堆家長逆向,跨雙黃線,沒戴安全帽,騎人行道,三貼四貼,

這種家庭環境教育下的孩子以後會守規矩嗎?

台灣到底要落後成什麼樣子大家才開心!

台灣人違規就違規,藉口理由一大堆很難看的!
xallen wrote:
台灣的治安還沒讓家長安心到放小學生自己上下學的程度吧。

學生能自己注意的方能能學,但是遇到個精神病就慘了。


台灣的治安算不錯了,

台灣路上的交通問題比治安要嚴重10倍以上,

行人都沒辦法好好走路,

一大堆占用人行道與路邊一大堆停車造成行人無路可走,

這才是家長沒辦法放心讓孩童自行走路上下學問題的源頭,

回過頭來這些車是誰放的,

就是家長以及親戚與好朋友放的,

所以說就是"自食惡果"而已!

家長自己造成的後果不敢讓自己的孩童自行上下學!

民眾的素質與水準造成這樣的結果,

家長都是成年人了,

絕大多數都還是高中專科以上的學歷,

卻連這種事都還不懂與不理解,

只能說台灣教育失敗,

而且是失敗中的失敗!
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