這種路明顯就是測速太多才會害人家煞車失靈無能的交通部,天真的以為越慢越安全,根本鬼扯~為了維持在那種腦殘速限4、50,各種煞車要用多重啊?? 一不小心沒掌控好使用的時間長度,就要過熱GG了向上路那種長下坡的路段,應該在坡頂擋一波,接著開放無限速自由速率下坡,一路下到底,通通綠燈. 這樣才能保證安全.然後在快到坡底的地方,路邊要做個斜坡讓煞不住的車衝上去減速啊.
JackyVEVO wrote:載重車遇到這種長下坡用什麼引擎煞車排氣煞車都是於事無補,長下坡只能慢在慢減少主煞車系統過熱 「慢再慢」?亂講一通.車子就載重了,受到重力加速度的作用,下坡本來就會產生很多額外的能量,你一直持續用煞車去把它消耗,不過熱才有鬼。還有大車下坡一直煞車,一直灑水,那種半濕的路面加上塵土,對其他車輛根本不利於有效煞車,甚至會造成煞車時打滑下坡路段解除速限,自由速率駕駛,廢除無腦蚊子紅綠燈才是最安全的好嗎!
還好那十字路口 機車道沒停一堆機車騎士 開大車的駕駛都非新手 如果剎車失靈 沿路那麼長的距離 就該以退檔來減速 並沿路鳴喇叭警告他人 或往路旁田地顛坡衝 不會造成他人傷亡 另外 大車的剎車是氣動的 也就說把氣洩出 整個板台四輪就鎖死 就算車頭引擎也難以拖動
違規超車必檢舉 wrote:這種路明顯就是測速太多才會害人家煞車失靈無能的交通部,天真的以為越慢越安全,根本鬼扯~為了維持在那種腦殘速限4、50,各種煞車要用多重啊?? 一不小心沒掌控好使用的時間長度,就要過熱GG了向上路那種長下坡的路段,應該在坡頂擋一波,接著開放無限速自由速率下坡,一路下到底,通通綠燈. 這樣才能保證安全.然後在快到坡底的地方,路邊要做個斜坡讓煞不住的車衝上去減速啊. 向上路北邊接中工,南邊接精科不給轉彎肯定會暴動的除非高架化+延伸進工業區,不然只是空談PS.挖個大肚山隧道你們看怎樣
alphaelf wrote:遊園路到74之間也才(恕刪) 說不定........遊園或五權到忠勇區間測速規畫中預計7/1開始實施由於成效良好,預計2021/1/1擴大到全台實施以上是我剛剛夢到的,突然驚醒筆記一下
wugoson wrote:還好那十字路口 機車道沒停一堆機車騎士 開大車的駕駛都非新手 如果剎車失靈 沿路那麼長的距離 就該以退檔來減速 並沿路鳴喇叭警告他人 或往路旁田地顛坡衝 不會造成他人傷亡 另外 大車的剎車是氣動的 也就說把氣洩出 整個板台四輪就鎖死 就算車頭引擎也難以拖動) 聽人家說 剎車 (氣壓 ar)因為沒有ar所以沒有喇叭了剩下電的......但可能司機緊張沒想到或是 電的喇叭被移除了或是 大車都會做 電的喇叭 跟 氣壓的喇叭 的開關切換但這樣的情況下.... 怎麼樣的冷靜才會去撥開關