趁著URX熱銷,趕快來要求換新引擎

a31001473 wrote:
好啦好啦,我不care(恕刪)


R大根本沒有支持發大財的論點,她就是一直故意用擴音器的方式拿出來洗腦路人,硬是抹黑對方和車主,這種下三濫的手法就證明了納智捷的品行是如此的無賴蠻橫,更不用妄想他們真的有好好善待車主,這不良品行的車廠,真的不要買不要成為他們的客戶,假CP值絕對讓你吃盡苦頭,最後都會被像中共一樣的方式,「抹黑完直接就地掩埋」,太恐怖不人道了。



「品質第一,CP值退去的時代」,就像最近看到的這個廣告一樣,要品質不要CP值,保時捷都比納智捷多,真是笑死人了
事實上現在引擎應該都沒問題,因為銷售量急凍,引擎沒問題當然也不會有人要換引擎
外廠也一樣不可能兩百台團修,根本沒有幾台可以想要去花錢破保,想改的早就去改了,裝奶瓶也沒多少錢比到外廠好太多了,外廠沒車修等不到納廠收攤,自己先收攤比較妥當,以免遇到改過的車子出問題被車主抗議時就麻煩大了
孤獨求勝 wrote:
事實上現在引擎應該都(恕刪)


事實上引擎問題越來越嚴重,反而排隊維修的人越來越多,再加上你們這些假納粉只會狂吹猛攻又不正面積極處理,找人用奶瓶來合理推車主破保,更是下三濫的步數,你們根本就是完全沒有信用的品牌,現在還被鴻海買買去,就知道是多麼糟糕了,死不悔改,只有收掉一途---
一句話...
我不是出錢幫你們擦屁股
而且你怎麼會認為這是併購
不是併購鴻海怎麼可能幫華創擦屁股
rukawa768815 wrote:
一句話...我不是出(恕刪)


也沒擦屁股,各取所需而已
台灣發大財 wrote:
歹勢我沒有什麼分量,(恕刪)


沒什麼份量跟人家說什麼可以換引擎?
現在有多少人換成功了?

既然S3 U5的引擎有問題的不多,一顆掏寶3萬,納智捷自己的成本一定更低,人工你說沒有成本.
這樣把有問題的都換掉,應該花不到1億吧!
納智捷怎麼笨,花1億可解決不去做,搞到不僅S3 U5賣不出去,還使得整個品牌完全臭掉.
還是換了也解決不了問題? 所以就用延保來處理,真的沒辦法才換引擎?

鴻海跟裕隆合作妳不用高興,說不定會加速納智捷收掉. 納智捷已臭掉,新公司新品牌才有機會.

買個車只能選擇被原廠或外廠騙,有這麼累嗎? 這種車不要買最省事.
如果只要3萬換個引擎就能一勞永逸解決問題,就沒車主會傻到放棄保固還花十幾萬去處理引擎.

華創以前是納智捷技術的本體,現在跟鴻海合資了,以後就不一定了喔,鴻海持股比較多.
你的邏輯能力很糟,既然華創以前是納智捷技術的本體,就算華創還是獨資,也不是華創在納智捷就在,而是納智捷在華創就在. 本體在附庸才有辦法生存,但附庸消失了本體還是可能存在.
你所謂的納黑納酸不到百個,影響不到納智捷的銷售,能影響的納智捷的銷售的是數以萬計的車主.
台灣福斯的DSG被酸的最徹底,人家的銷售量還有納智傑的好幾倍,這樣你知道我納有多臭了吧>
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
台灣發大財 wrote:
各位S3/U5車主,...(恕刪)

預收一兩個月才賣不到五百台
,也能高興成這樣...
a31001473 wrote:
好啦好啦,我不care你怎樣看我

那個求證的說法到底要拿出來了沒?
專業技師或去修正車主的說法~~

哈囉~~~到底還要不要就事論事呢?
你就繼續拗阿,沒關係
等你喔~


你先承認外廠「沒二百台不團修」是說謊
你這個帳號才有對話的價值吧
16吋鋁圈 wrote:
R大根本沒有支持發大財的論點,


你大概是新警察吧



就是Rally Bear版踢爆外廠「re-engineering」是吹噓工法
才讓外廠連團修都組不起來
現在「不考慮價錢」會想去外廠的,只有250個帳號
這都是Rally Bear版友的功勞!!
這幾天在路上有看到URX,老實講實車的外觀比圖片上好看
但品質就不知道了,純粹評論外觀
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