台灣塞車狀況解決的根本之道

要提出能解結問題的辦法才是有效的

兩權相害取其輕

要解決塞車問題到最後的方法,就是漲價或者增加不便而已

到時候又一堆酸民出來靠北

最好的辦法就是順其自然

一年也就塞這幾天而已

可以接受塞車就出去玩,不能接受就自己找別的時間出來玩

至少可以得到相對便宜的養車環境跟出遊便利性
我倒是覺得.......

如果立法設定高速公路時速低於40公里, 該段國道停止收費。

相信高公局在沒錢收的前提下, 會催促國道警察盡量疏導交通, 而不會像現在這樣, 塞到爆, 也沒見到警察幫忙疏導。
剛才從板橋開到林口三井,根本不會塞。任何移動,都會先查詢即時路況,才是聰明用路人!
asdf3164 wrote:
如題本週塞車問題非常(恕刪)

明知台灣汽車多,為什麼不多開車道?
收燃料稅牌照稅時就很爽,開路就理由一堆。
鬼哩車價太低
asdf3164 wrote:
如題本週塞車問題非常(恕刪)


還有稅金
台灣汽車持有稅金真的太低
一台CRV一年稅金竟然不用兩萬
真不合理
取消連續假日啊
管他什麼過年、端午、中秋,
全部回產線給我上班去!
連續假期塞車 這個基本上無解

平常如果用限行的方式 可能還可行
假日大家都想開車出門玩 大概就只能高乘載規定
asdf3164 wrote:
如題本週塞車問題非常(恕刪)

照你的說法,很多人會買不起"汽車"
那就都去買跨界"大重機"來騎喽!

既好停車又不塞車
這方法只是其中一種 代表有買車的都是好野人而已
然後你會看到 很多人沒飯碗,汽車維修廠、車商、技術師、汽車業務直接倒掉一堆人
我覺得最好的辦法是
輪流出去玩、這才是最好的辦法XD
建議取消這種先補班補課的連續假期。
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