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a901922001 wrote:
機車上高速公路很危險? 看看馬來西亞吧...
根據我幾次在馬來西亞搭巴士或是grab轎車行駛在高速公路，或是在市區的經驗，
馬來西亞人開車好像。不會。像台灣駕駛人“急切”“緊張”，想趕快抵達目的地的
心境緩和，就比較不會想超車，鑽車。彼此都安全。
即便在吉隆坡，遇見塞車，也沒看到機車在車陣中左右穿梭。
樓主所連結的法國汽車空出道路空間讓機車前行，我看到的是機車依序前進，沒有機車彼此超車
但，我絕對相信，在台灣，若空出空間，機車絕對不會只排成一列，而是爭先恐後，有空就鑽
歡迎每天下午四到六點（這時段車流超大，幾乎都塞車），站在台北市北投區承德路七段立農公園旁的天橋上
觀看機車如何超速以各種花式鑽車法突破重圍。
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yuanchih wrote:
台灣塞車的解決之道
機車越多越會塞車，看看上下班平面道路的慘況就知道了。
要解決塞車最有效的方式就是提高速限
汽車科技日新月異，新車隨便踩一下就破120了，法定速限也該與時俱進。
建議國道速限提高到150
取消寬限值
超速罰單調整為6千起跳
每超過10公里級距，罰金就Double
（即車速180被拍到，罰金4萬8）
如此亦能有效扼止飆車
另訂定最低速限規定，於前方無車況時：
外側車道最低速限80（即速度不可低於80）
中線及內線車道最低速限不可低於100
若是前方無車況，無正當理由車速低於最低速限，罰單一張3千（不用Double）
只要交通部及國道警察執行上述措施
保證大大降低國道塞車情形。
