在自家樓下被民眾影片檢舉把汽車停在人行道,附近只有一格半的臨時停車位,停了一台後第二台根本無法停入,被停了沒地方停,腦殘的政府作為,為了捷運把附近人行道無限擴大,完全沒做完善規劃,(住了40年,樓下以前白線到現在變成人行道)小老百姓就只能繳罰單真的是現實無奈....
simone200k wrote:台灣交通亂象原因1, 人懶惰2, 守法觀念太差,罰則太輕3, 駕照太好考 違停的人總有一堆藉口事實是"違停就是會影響到其他用路人"就看是要自己辛苦些找車位 --> 造福其他的用路人或是自己方便就好 --> 造成其他人麻煩
我是懷疑台灣人基因上是有缺陷的,大概都患有先天的橫紋肌溶解症,走超過10步路就會發病,所以很多人都是把汽車、機車當輪椅用,明明只是要去離家100公尺的便利商店也要騎機車,明明店門口旁邊10公尺處就有可以合法停車的地方,偏偏就是一定要違規把車停在店門口。我自己遇過最嚴重的"病患"是先並排停車在A店家點餐,然後開車到20公尺外的B店家並排停車買東西,買完再開車回20公尺外的A店家並排停車取餐。一直違規一直爽,本來2400就可以解決的停車費,因病要花到7200,可憐哪...
鬼扯蛋的一堆去台北信義區附近,大樓林立,每棟大樓下面都有對外開放的收費停車場,但路上還是一堆違規停車啊.依鬼島這些違規成癮患者的成癮程度來看,就算車格在旁邊,他還是不想停,寧願收2400的併排停車罰單停在車格的外面再來,一些沒地方停車的街道,本來就不該開店添亂了. 不用在那扯一堆有的沒的543理由,來掩飾自己違規成癮的疾病
話說幾年前,嘉義某地方來了個新的分局長,誓言整頓某條路段交通。之前該路段小吃和飲料店林立,常有違停,甚至併排停車情形。經過他三個月雷厲風行的強力整頓,整條街常常空蕩蕩,車行順暢。結果是換商家受不了,客人少了一半,要求該分局長停止執行。半年後,一切回到原點,一樣車水馬龍,一樣違停、併排。