為什麼台灣沒有日本那種小客貨車 K Car

Paul Vitti wrote:
以前的SUZUKI SOLIO不能勉強算嗎?


跟N-BOX比起來 SOLIO算很大台囉
大野狼 wrote:
k car

不是 KKAR排気量660 cc 以下
advantage wrote:
請從34分開始看起J...(恕刪)

拿spacia跟solio當例子就很明顯,spacia賣到國外沒稅金和停車位的優待,性能再差一截車價還跟solio差不多,就是沒人買單
日本法規,一定要完全符合以下定義才是K-car:

全長 3,400 mm (3.40 m) 以下
全寬 1,480 mm (1.48 m) 以下
全高 2,000 mm (2.00 m) 以下
排気量660 cc以下
承員 4名以下
貨物積載量 350 kg以下

以上六樣條件,少一樣都不行。
印象中臺灣符合以上條件的只有SMART 600,
連N年前的三菱中華多利都有800cc,不符資格,
怎麼樓上一堆人甚至講出SOLIO、WAGON、COO之類的車種?
這些車種排氣量一台都抵兩台K-car了。
IDF302 wrote:
K KAR 在日本可以上高速公路 根本不是問題 K KAR在日本會大流行就是日本規定
一台車一定要一個車庫 所以日本買車是非常貴的 但是KKAR不用 日本長期改進下來不管空間性能都不會比小房車差所以日本KKAR大賣 現在日本賣得最好的都是KCAR 其實很適合台灣
省油又不占位置

在日本,除非住在大城市中,不然沒車就很難出門 ~
因為各鄉鎮對外,都以鐵路為通情勤為主 ... 但你也是要想辦法到車站才行!
所以這類小車,很多都是家庭主婦,在住家附近使用 !

不過近年去日本,也覺得KKAR比例在降低
曾經聽日本人說,那種車就像是日本主婦的買菜車
pcian wrote:
中華汽車就國產化過

但是台灣人喜歡大車 而且好像不能上國道

撐了好幾年 最後還是停產



前年在日本東北租k car跑高速公路上110km也沒問題
空間大停車也很方便
方常方便的一台車
恩,季經文,大概每一季都會有人問這問題~
台灣還是可以買到壓!

我有在路上看到Nissan Cube過

應該是要找比較小型的車上購買,01上之前也有車商試水溫開箱Nissan Cube這種K CAR
https://www.tcar.tv/article.php?infoid=752&pmid=2

不過要買這種車要很有愛

價格可能不會非常划算
Paul Vitti wrote:
以前的SUZUKI SOLIO不能勉強算嗎?


照日本法規,K car的尺寸連 smart都過不了(超寬)。
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