21歲淡水女騎士與車擦撞倒地 遭砂石車輾過爆頭慘死

少一台機車惹~

可憐的volvo!
笨冰 wrote:
是的,左轉靠左,右轉...(恕刪)
nu1880 wrote:
中國才有這種慢車道,只有腳踏車電動車走
台灣的話慢車道車子也都能開

沒錯..看過很多慢車道
汽車都能開有沒有被抓被罰是另外一回事
例如..台北橋慢車道專用汽車也能開
看過好多次汽車開上去如果沒人檢舉的話就沒事
還有一堆汽車能進去的慢車道專用都嘛可以開
台灣只會抓汽車專用道有兩輪進去的

某樓說左轉靠左,右轉靠右
那只針對一線道出來大馬路的
在一線以上不管內側有無禁行機車
都是左轉靠右,右轉靠右
有一個地方不用防衛駕駛也沒關係
那個地方叫天堂
沒有人的地方哪裡都是天堂
前幾樓的你們怎麼可以這樣要強力支持廢除兩段左轉也要支持汽機共道你濃我濃好嗎.........你們這樣很討厭耶以後就沒什麼新聞刺激畫面可以看了!
科學園區的日常,一堆車都在汽車左右兩側,轉彎時也在左右兩側,我發覺開車真的是一門技術活。
nu1880 wrote:
中國才有這種慢車道,只有腳踏車電動車走
台灣的話慢車道車子也都能開


以我所知,就高雄小港機場外中山四路的機慢車道算專屬吧!!

那邊來往林園、高雄港的重車太多,

若不明確的把機慢車分隔出來,對機慢車的騎士安全影響太多。

應該也是台灣少數只能專行機慢車的機慢車道。
依圖片來看,這種等級的路口(況),

我是沒那個膽子騎在出事的那個位置的(不管我有沒有要彎)
公路總局的官員們,別只會耍廢整天搞區間測速跟抓超速
對於大型車幾乎每個月都有壓死人卻是一愁莫展
這些冤魂快去找交通部跟交通大隊這些失職官員吧!
是他們害死你們無辜生命,
每年檢討結果就是起因都是超速 所以要取締超速。
petro585 wrote:
公路總局的官員們,別只會耍廢整天搞區間測速跟抓超速
對於大型車幾乎每個月都有壓死人卻是一愁莫展
這些冤魂快去找交通部跟交通大隊這些失職官員吧!
是他們害死你們無辜生命,
每年檢討結果就是起因都是超速 所以要取締超速。
全球各地的事實都證明車禍事故絕大多數與超速無關
酒駕肇事/三寶的數量遠比單純因為超速造成的事故多10倍以上
結果警察單位用80%以上的資源來抓超速?
擺明了就是要搶錢,柿子挑軟的吃!
惡魔的右手 wrote:
全球各地的事實都證明...(恕刪)

超速跟本案應該無關吧!不要來乱插花
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