常走信義路會塞 .路旁紅線上下班違停車導致 車流大大影響最近法條車輛不禮讓行人重罰就看到斑馬線更多....慢慢走.講手機走.邊聊邊走.優雅的散步...之後肯定更塞照理講 行人過大馬路應快步走........
應該要考慮的是 仁愛路圓環 仁愛路跟信義路的單向性會扯到廢掉公車道....真是太神奇了有沒有人見過忠孝東路上面的公車從慢車道站牌轉到快車道再轉回慢車道站牌...或許應該討論的是如果沒有專用道 公車站牌的數量 是否需要這麼多.... 有沒有稍微減少一點的可能 也值得討論沒有公車專用道 以其他道路的使用狀況來看 台北只會更慘
台北市公車數量多,公車司機也是要趕時間的,你沒看過路上公車搶道的兇殘模樣嗎?這兩條路要是沒公車專用道讓大部分的公車行駛,到時滿路公車亂鑽,整條路打結有比較好?不是任何事讓自己感到不便就是錯的,看待事物可以心胸再寬廣點,思考再全面點
kantinger wrote:路不能太寬對嗎? 布雷斯悖論Braess's paradox老早就證明,開放更多的道路給私有車兩使用,只會造成更嚴重的塞車台北不但應該在所有幹線道路上通通都設置大眾運輸專用車道,更應該把私有車輛盡可能趕出台北市