Wall.E wrote:
在天龍國市區馬路上看(恕刪)



規格表
排氣量 1,984 c.c.
汽缸設計 直列四缸
引擎設計 DOHC 雙凸輪軸
供油方式 缸內直噴
引擎技術 渦輪增壓
最大馬力 285ps/6,500rpm
最大扭力 42.84kgm/3,200rpm
油耗表現 12.05km/l
車長 x 車寬 x 車高 3,738 x 1,915 x 1,202mm
軸距 2,430mm
迴轉半徑 10.8m
輪距(前/後) 1,672mm/1,626mm
驅動方式 後輪驅動
輪胎尺寸(前/後) 205/40R17、255/35R18
油箱容量 40L
空車重 847 kg
0-100km/h 加速 4.1s
100-0km/h 煞停距離 32.9m
極速 231km/h
100km/h 下壓力 25kg
200km/h 下壓力 100kg
車重前後分配比 38:62
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迴轉半徑要10.8M??
好爆笑的車
Ja100cky wrote:
台灣連普通驗車都放任(恕刪)


懂什麼?
要是驗車有你講的那麼簡單的話
台灣怎麼會有這麼多辦不進來的豪華車款&性能車款?
CBR1000RR怎麼會變成CBR95RR?(今年再降一級變成CBR85RR了)

不要把民間驗車黃牛跟驗進口車的混為一談
台灣的驗車法令不是笑話,而是令人恨得牙癢癢的官商勾結結果
這是有錢人的小玩具而已
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