KUGA 出來比照撞看看,我就信

這種情況什麼車都一樣啦~VO可能好一點~其它車~我是不信多強啦~

樓主根本在發廢文~等下次別品牌車被撞~再看看樓主會不會發文XD
和泰賣的RAV4是什麼版本只有和泰知道

你們看的那些撞擊測試都跟台灣RAV4無關

但是台灣賣的車撞的越扁賣的越好

物競天擇
五代RAV4跟四代RAV4本來剛性就不一樣
底盤都不同
怎麼一堆人拿五代撞擊的成績拿來說嘴阿
IIHS測試

然後老是說豐田車軟的人
要不要先去查查國產CRV的鋼材MPa
五代RAV4進口的硬度比起一堆國產車好上不少了
順便去查查看新款V,雙B的剛材在來說嘴
dodhammer wrote:
蠻奇怪的,同樣歐規NCAP...(恕刪)


你這是5代RAV4, 被撞的那台是4.5代, 麻煩
既然是對安全有一定的需求

如果有 Volvo / CX-5 / Forester / Tiguan / Eclipse / Kuga 可選
為何要執著於 RAV4?
有點常識的都不會問這種題目。一輛車被碰撞好幾次,是能如何維持一定形狀呢?
serabande wrote:
反正出事了過兩天就忘記了

T繼續銷售寶座

這就是台灣人


這就是台灣味啦!!................
welsonchen4530 wrote:
葉問都砍斷手腳了?還沒有人可以打贏他?是葉問太強?還是其他人太弱?


是銷售
品牌光環
二手價

還是安全性 "強"?
性能 "強"?操控 "強"?保養維修 "強"?

"強" 有很多定義

每個人的衡量都不同
但他們 "購買"的時候就做了決定,所以自己開心就好囉
去對岸看看福斯對撞豐田的結果
歐洲車真不是蓋的
安不安全無感,事發當時是無知覺的,

妥善率才是有感的,維修花錢心會痛啊。
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