228汽、機車用路人,為何要【反】北宜公路區間測速!?

tansywen wrote:
真正要去飆山路的只需(恕刪)

問題是北宜沒有只開放給二輪!為何抗議的多數是二輪?
看完感覺北宜又要跟以前一樣,一路的冥紙,然後定點放置地藏王菩薩了。
宙王 wrote:
問題是北宜沒有只開放給二輪!為何抗議的多數是二輪?(恕刪)

現場還是有汽車駕駛開車去響應啊,你沒看直播嗎?
tansywen wrote:
現場還是有汽車駕駛開(恕刪)

你看不懂(多數)的意思嗎?
限速四十你可以去騎看看,加20還差不多。
台北去宜蘭不騎北宜,能騎國五是嗎
濱海公路不會比較安全,又遠,砂石車又多
宙王 wrote:
問題是北宜沒有只開放給二輪!為何抗議的多數是二輪?

為什麼出席活動的二輪比較多根本不是什麼「問題」,現場巡一下也可以發現男性比女性多,所以要把男性這個問題帶出來嗎?以什麼交通工具出席活動,與活動本旨無關。當然,受限現場停車空間,二輪在這方面彈性比較大。
先不管北宜

在61線上區間限速只有90
會發現一堆龜車駕駛開80或是不到
然後並行之後後方全面都塞車
真是一個鳥設計

區間測速或許沒錯
但是明智未開的駕駛習慣會導致更負面的用路環境
高速公路內線一群自私鬼都開90-100
打死不讓路
讓超車道變成慢車道
台灣的車流量根本不可能會造成塞車
都是自私鬼讓全台堵住
然後內車道只能到中間車道超車
超來超去就發生車禍
a2765 wrote:
在61線上區間限速只有90
會發現一堆龜車駕駛開80或是不到
然後並行之後後方全面都塞車
真是一個鳥設計


請問
不然要怎麼設計?
開三線、四線、五線?
明明就是人的問題
a2765 wrote:
會發現一堆龜車駕駛開80或是不到
然後並行之後後方全面都塞車
真是一個鳥設計

區間測速或許沒錯
但是明智未開的駕駛習慣會導致更負面的用路環境
高速公路內線一群自私鬼都開90-100


「一推」「一群」,每天開也沒看到一堆一群,頂多就是偶爾而已⋯⋯
aderek wrote:
228汽、機車用路人,為何要【反】北宜公路區間測速!?


不用想也知道
因為這樣他們才能更放膽的飆車及壓車過彎啊
其他理由都是掩飾之詞而已
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