silentcat wrote:不懂為何那麼多人視距(恕刪) ACC,機械的開法,有很多人亂用,久了就變成機器人ACC就是盯著前車尾巴,用影像或雷達去掃描,看的是一個點,距離是100m左右實際開車,騎車,安全駕駛,看的是整個面,時速100km,你要看400m的目標。如果視野是200m,你就只能用50km速度開,你看不到就不能開。明明就是盲彎,明明就是上坡看不到下坡情形,明明有霧看不到。然後有人就回ACC好,她看得遠快速的衝進去現在人開車技術越來越差,該加速不加,該減速不減,有人看到轉彎大於小於符號,看到反光鏡,看到路旁顏色變了,看到停車場有人回頭,看到三寶左右搖晃要來U轉都不知道,都用Auto模式,實在太可怕,實在太勇敢了
在西歐幾個國家的開車經驗,大約每10km會有速度電子看板如果前方有事故,速度電子看板會顯示律定的速度現在歐洲新車有的有配置速度辨識,會自動跟著降低速度例如在法國,沒事故會顯示140,有事故會降到40德國我忘了沒事顯示130還是160不是像台灣公路電子看板寫一堆文字,在法國/德國直接顯示新律定的速度上限
只要不是工程車突然衝出來撞你或沒做好警示....有什麼理由好找牽拖又搞錯方向了 .....駕駛人不去檢討反倒檢討工程車來了對於毫無警覺性的人來說 即使你一英哩外都能識別清楚 他還是會專心做別的事情去撞工程車甚至其他車輛特斯拉案子就很明顯不過了 別遇到什麼事情就會牽拖https://www.youtube.com/watch?v=vtk8HHWiRyg