交通部跟高工局的人都調去防疫了嗎?

我不是

367分

21樓

我不是

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文章編號：82104971

我們政府不願承擔停班或封城的責任
只會使這樣的小手段來限制人民
再讓輿論壓力來道德綁架

雙鐵停駛封閉國道或者封城3天這都是政府可以做到的但就是甩鍋給人民讓老百姓自行承擔責任
可憐啊

EVO阿正

1739分

22樓

EVO阿正

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文章編號：82105058

Daniel Wen wrote:
事情真是這樣嗎?光看(恕刪)

大眾運輸退票，那只是大家不想在車上一起染疫罷了，自己開車回鄉才是最安全的！
別把大部份的台灣人想的太美好，要是民眾的防疫意識這麼高，就不會天天都有幾百個確診！

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

Daniel Wen

25119分

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Daniel Wen

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文章編號：82105191

EVO阿正 wrote:
大眾運輸退票，那只是大家不想在車上一起染疫罷了，自己開車回鄉才是最安全的！
別把大部份的台灣人想的太美好，要是民眾的防疫意識這麼高，就不會天天都有幾百個確診！

不是每個人都有車
台灣人的防疫意識要是沒這麼高，去年幾筆染疫早就引起大爆發了
政府叫人民不要戴口罩時，全民幾乎都已是口罩戴緊緊的，這樣還不夠?

而且實際數據都出來了，只有2%的預估人數實際有使用高速公路移動超過100km
裡面說不定還有些出遊的無法扣除(像我就只是專程去取貨的，拿完就回台北)
民眾這樣的防疫意識會比那個只會喊台灣No.1

的兩光政府差?

更甚者這些數據早上就可以知道了，民眾並沒有大量返鄉
可是到了下午，交通部與高工局還是無動於衷，不做任何調整

cruiser58478

4255分

24樓

cruiser58478

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文章編號：82105216

ace ventura wrote:
台灣北部看到的南下匝道都是這樣

其實台灣南部，看到的北上匝道也是這樣。
今天剛好有事出門，中山高速公路末端上去沒被堵到。再來經過台88匯入中山高處，就是塞成這樣。然後中正交流道下去，再經過九如交流道，兩個北上匝道都大塞車，塞到平面道路十字路口也沒辦法淨空，就這樣交通大亂。但是其他市區道路就沒什麼車輛了。
我在想不讓人南下，幹嘛連北上匝道也管制？而且匝道有管制，平面車道沒人管，結果路口大打結。影響到的都是當地市民啊！

Daniel Wen

25119分

樓主

Daniel Wen

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文章編號：82105266

cruiser58478 wrote:
其實台灣南部，看到的(恕刪)

就是施政毫無規劃，缺乏通盤考輛
就是要讓高速公路不要塞到爆，其他塞閘道還是平面道都不管了
只看局部數字，沒再管整體影響

至於說那個防疫只是附帶的
說不定還會拿這個白癡措施來說嘴阻止大量北漂回鄉，防疫有成

Bruis797

3898分

26樓

Bruis797

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文章編號：82105268

讓上高速公路成為一件困難的事
就能阻止民眾返鄉
想出這個方法的承辦該拖去打50大板

Daniel Wen

25119分

樓主

Daniel Wen

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文章編號：82105303

Bruis797 wrote:
讓上高速公路成為一件(恕刪)

疫情沒爆發時，逢年過節的多天連假
哪次不是閘道大塞，上了高速公路繼續塞，塞得遠遠比今天更淒慘
要出遊的，要回鄉的誰會因此退縮?還不是繼續塞到連休息上廁所都要大排長龍

今天塞建北閘道加上開到南屯交流道的時間50+不到90=算140min，全程定速無超速
平常連假，這點時間我基本上還沒塞過竹北

就算是這個措施立意良善好了
可是明擺的，人民自愛，這招沒用，只造成不便時
卻不做任何調整，這就是官員的傲慢與怠惰