北市2個月229位外送員車禍受傷 柯文哲:每月公布給業者壓力改善

每次看到這些亂騎的所謂外送我都送他們一句話

"賺的不夠賠 . 早晚而已"
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
記得三級剛開始, 有人擔心外送員安危, 但這些外送的騎車騎成那個樣子有在怕死的嗎?
現在更好笑了! 路上人車變少了, 還可以騎到老是出車禍, 所以到底是哪邊的問題?
騎車的人自己有問題, 要政府跟雇用者來幫忙處理, 都幾歲人了好好騎車有那麼難?
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
公權力介入,多開交通違規罰單就能解決。
台北市若做不到,相信全台沒一個地方有警力可以辦到。

敢讓各分局交通隊擴編,補足交通取締的警力嗎?
人就是賤,多罰幾次,在路上還不乖乖的嗎?
今天晚上短短十分鐘內 我就看到至少三台外送摩托車在不同的單行道道路上逆向行駛,而且速度超快
甚至騎上人行道 完全不顧人行道上的行人....
看到他們這樣 我就不想再訂外送 真的為了求快 沒把交通規則放在眼裡.........
sunstars
真的要多開罰單,外送員騎車真的很多都亂開。
GDP
大車學長跟小黃計程車們也有這種統計嗎?
事故次數?
違規次數?
這是長久以來台灣人道德貧窮、考照門檻低隨意發放駕照、政府交通建設規劃不彰與法規不嚴厲的惡果

外送照妖鏡只是讓台灣人提早現形而已,不幹外送只是違規變少但難以杜絕
經常路上看到外送機車
每輛外送都騎很快
十次車禍九次快

人性貪婪,為了錢多趕多送幾單
通常發生一次事故就賠上了老本或健康

所以這是心理及心態上的個人問題
人總是痛過後,才懂得道理
這不是日常嗎? 常在路上看到外送員大大小小的車禍意外

一點都不誇張...小弟自己兩三天就能看到一次

至於跨越雙黃線迴轉(等不及到路口,很趕的樣子) 幾乎天天能看見

最厲害的一次迴轉是沒注意後方有其它機車從外線接近中線超車

雙黃線迴轉的外送員,直接被攔腰撞上......
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
來大安信義區看吧
這邊住戶公司行號多愛用外送服務
外送員騎的跟鑽的像是沒有法律一樣
人行道任我騎
信義路四段大安信義區交接處
這種交接處警察都不想來
cdyao wrote:
車禍應該是交通單位去負責改善,怎麼會都要業者處理。


這就像是勞工權益一樣,業者逼迫勞工,勞工向勞工局檢舉,勞工局再給業者壓力

如果有個接單上限或是外送員車禍需公司負擔一定比例,這樣就能減少車禍,但台灣老闆會減薪吧
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!