Model E設計下重本,真正的大獎美學

evilstewie wrote:
......這...這可能偏早期設計吧?
但願意花錢就給推

偏早期設計? 那 Testarossa 怎麼算?
上個世紀80年代的設計

本世紀的設計

怎麼都不覺得是早期的關係....

管他是 Pinifarina 還是台灣設計師,這個 Model E 的外形真得很特斯拉......
evilstewie wrote:
Model E

連命名都要學別人的代號...

活在別人影子下談設計?
aa11zzxx
並不是命名,這是開發代號,真正的車名是由貼牌公司決定,鴻海只做代工。
strayvet
又來了,如果只是開發代號,發表會、新聞稿就應該講清楚,不然任何人都會認為這輛車就叫Model E!
......忘了現在的鴻海董事長是劉揚偉??
evilstewie wrote:
郭董一出手,便知有沒(恕刪)


嗯,這篇 promote得有點誇張就是,可以再平實一些。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
設計出這車,結果貼個納牌,

我只能說整台車價值就要歸零了

原來是賓大師的傑作,以前看過Vinfast難怪乍看有一種既視感。
evilstewie wrote:
郭董一出手,便知有沒(恕刪)


價格如果百萬以內的話
必買一部
這台多少錢呢?????????
aa11zzxx wrote:
設計出這車,結果貼個...(恕刪)


要是再貼那個黑底大L我直接跳過
L廠徽才真的該要重新設計一下
放雷克 wrote:
呵呵...Pinin...(恕刪)
我也是马上想到举例美佳来反证花钱请宾尼法利納未必就是好事。
郭董以前也出過InFocus手機啊,全金屬機身,但最後還是叫好不叫座,有時品牌價值大於一切,
依在納牌,確實是充滿挑戰,就讓我們看下去啦。
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