這又是一起自動駕駛失敗的案例嗎?

蠍子車是用來撞的耗材不過成本較高,
推薦改回放水泥石墩比較勇也比較便宜,
對於施工人員的防護應該更好,
畢竟早晚都會被撞的。
跟車距離偵測發現時已經來不及煞車了
這麼高的肇事機率
誰還敢在承包高速公路上的維護
bbvvccjojotv wrote:
為何汽車自動駕駛的雷(恕刪)


雷達是靠訊號反射,所有的物體都會反射雷達訊號,地面、路緣石、分隔島、交通號誌牌.......這些物體和靜止車輛都會反射雷達訊號,車子無法區分,所以忽略從靜止物體反射的訊號。

如果改用影像識別,或許可以辨識靜止車輛,但是識別速度以及正確度,都還待改善。
ace ventura
不要胡扯了, 影像識別"無法"直接測量前方障礙物的實際距離, 所以雷達才會派上用場. TESLA 目前也是有困難識別前方靜止物. 也撞了不少台
開車還要用自動駕駛怎麼不去坐高鐵
速霸陸eyesight 4.0好像有自動轉向的功能
dallasoriginal wrote:
前幾天新聞有報導 高速公路上追撞件數有一半以上是有level 2 的車

有人會說
有level 2 的車駕駛不一定有開啊
所以不一定是自動駕駛失敗, 是駕駛自己恍神
felixtasi wrote:
可由影片17秒處開始...(恕刪)


應該修法一下
用acc發呆撞車的,加罰一條公共危險罪
wys819 wrote:
這麼高的肇事機率誰還(恕刪)

錢給得夠多自然有廠商去承包,一般人想承包還包不到呢
賣緩撞車的廠商會很高興
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