電動大眾交通工具真的能順利普及嗎?是否贊成電動公車收費增或減?

jeel54321 wrote:
台灣太熱,跟日本不一(恕刪)


其實日本夏天也蠻熱.........再則台灣電力不穩也是隱憂
jacky8000 . wrote:
電動製造方汙染跟非電動比還多?


這句話部分是錯的~~~
給此資訊的人.......我認為只是想打壓電動車而已
Tesla剛公布2021年版的影響力報告書..........Tesla 明白告訴大眾, 在生產階段, Tesla Model 3/Y確實污染是相對燃油車高一些些.......但是只要車子跑超過1萬公里, Tesla Model3/Y對環境的污染總和就低於燃油車了........而且你開的里程數愈多, 你對於環保的貢獻就愈多

https://www.tesla.com/ns_videos/2021-tesla-impact-report.pdf
有興趣自己去看一下 page 57的資料
ps: Tesla 的正式報告書無法騙人吧?任何人都可以去驗證......有作假可以去告 Tesla的
社會上用電的東西越多,發電廠就得發出更多的電。

不過看看台灣這些年來的發電備轉容量,以及火力發電的燒好燒滿...呵呵。
bantang wrote:
前幾天等紅燈的時候看(恕刪)

電動公車很好啊, 能在路上跑的都沒差
但01是有幾個人在搭公車?
你自己都不搭公車了
票價增加你就更不想搭了
40年前
公車票價半票3.5元, 全票7元
40年後
公車票價半票8元, 全票15元
成長幅度比薪資更杯具這你知道嗎?
日本公車票價是台灣的三~四倍這你知道嗎?
台灣就是汽機車太多壓縮到公車該享有的資源
更甚者一堆人不懂得要禮讓公車
只會自私自利的怪公車
這種噁爛的環境下公車有沒有電動化很重要嗎?
旗揚
每天來回通勤比騎機車還貴,時間又更長,真的沒理由搭,正腐補助都補鬼去了
台灣人真的土包子,對岸早就一堆了,還在那邊嚇到勒
先把補助汽機車的費用拿去汰換電動公車才是正解
除了柴車我對新的汽車新的機車怎麼排氣幾乎無感
但公車只要一動就是臭

不過偉大的政府不可能這樣做的啦
補助汽機車才有選票啊
已經很多年了,每天都會看到的。

汰換速度慢是因為以前油車的壽命。

雙北應該幾百輛在路上跑了。

你應該很少注意公車吧?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
bantang wrote:
前幾天等紅燈的時候看(恕刪)


台中還蠻常見的(四方電巴)

加速性能比柴油的暴力很多

柴油公車完全被海放

妥善率就不知道了
薪資有跟著成長什麼都好說

薪資十幾二十年不動就什麼都不贊成
bantang wrote:
前幾天等紅燈的時候看(恕刪)


隔壁新北市 電動公車已經在路上跑11年以上了.
路線超多的 車款也至少五六種
還在吹噓啥氫能笑死!
還在嫌鋰電池

台北市是六都裡面推行電動公車進度最落後的城市
啥原因跟理由就不多說了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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