疑自動駕駛釀禍!警車台88上遭追撞 上班車流紫爆回堵

記者很喜歡擴大解釋, 導致許多人誤解. ACC 不是自動駕駛. 就算是特斯拉, 也是自動駕駛"輔助". 有些人很敢替特斯拉背書, 說它是自動駕駛. 但是出事時, 看看特斯拉會不會賠償. 只要汽車廠商不會賠償, 那永遠都是自動駕駛"輔助". 多數人都不敢幫別人作保了, 還會笨到替廠商背書或擴大解釋, 而且是買的起特斯拉的人, 有錢人果然是肥羊.
有保險,就不用怕。

準備再簽台新車了~
紅龍王 wrote:
幸好2輛都是SUV大車有足夠潰縮空間, 至少人平安就好.


要是撞的是貨櫃車那類車,這種撞法,不管什麼車都要死人的。
ACC應該算是【輔助】駕駛,而不是【自動】駕駛吧?
難道我的理解有錯?
記者腦子怎麼了?我都不知道CC有自動駕駛~
這邊跟大家導正一下對ACC的概念

ACC 並不是不能偵測靜止物體,它可以偵測到靜止物體,
主要是要讓ACC辨識到它認得的物體它才會減速或停車
=> 通常一定要是 車輛、行人、機車 或是 腳踏車

各家辨識的方式不盡相同但幾乎都是使用AI來作動

倒在路邊的車斗或是工程車防撞架,AI 根本認不得是
什麼東西自然不會停,除非原廠再把這些東西的資料
放進AI才有可能

總之L2 要你把手放在方向盤上絕對就是有它做不到的
地方,僅是讓駕駛減輕疲勞,但絕不是讓你打瞌睡用的,
切記
Eigen
一般acc 大概抓到靜止物,車距約為100米,以時速100抓到靜止物,四秒後就會撞上,絕對停不下來~~ 自己的車自己找安全一點的環境測一下,就能知道多近才抓的到前車。
小黃狗的春天 wrote:
要是撞的是貨櫃車那類車,這種撞法,不管什麼車都要死人的。



大學長連撞6車
第一台車車主
自己開車門下車
小黃狗的春天
要是自己開去撞學長的屁股,A柱可是頂不住的!會死人的!特別是大卡車沒在動就A上去。
奔雨騎行 wrote:
ACC應該算是【輔助】駕駛,而不是【自動】駕駛吧?
難道我的理解有錯?

https://www.fubon.com/insurance/blog/information/acc.html
ACC系統( Adaptive Cruise Control ),全名是主動式車距調節巡航系統,講白話點就是「自動跟車」

基本上不用手動自己就會跑那就是自動啦
路人39
翻成主動式應該是車商自己翻的
Fa1con
翻譯講求信、雅、達三原則。會讓人誤會的意譯就是不合格的! 你看多少人車主手冊懶得讀,看到主動駕駛四個字就以為車是霹靂車。前兩年康安開VOLVO撞掉還罵車廠設計不良....沒關係再鏘嘛
很好奇ACC是靠超聲波或者雷達波束感應,打到車前方有障礙物,有撞上危機,為何不能啟動自動煞車?

蝙蝠也是靠聲波感應障礙物飛行,靜止物體也能感應,為何現代科技做不到?

空拍機已能做到前後左右上下自動避障飛行,汽車做不到?
doremicheng
因為有灣道。如果不排除停止物體,轉彎時會將護欄視為障礙物,車子就會煞停,更危險。另外AI需要高速運算,但汽車需要穩定不當機的電腦,但是速度慢。空拍機當機只要不砸到人就沒事,但汽車不行。
Eigen
因為路上不會動的物體比『靜止在路上的車』要多太多,真的這樣設計,系統跟本無法運作。所以才會叫『輔助』系統,而不是『自動』系統
CC的駕駛艙沒變形
感覺還不錯~~~
一代神車逐漸成形
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