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看海成花 wrote:
喜歡佔用超車道就是只顧自己…
??
.
最大最大的問題是 行駛在內線超車道的車輛駕駛 有沒有違規嘛 !!
其他發生 車禍問題都是駕駛人的問題 .
.
我車開120 在超車道. 而前車大約是 115. 比我慢. 但他沒違規呀!
就開出來超過他就好啦!!
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前車開120 在內線 沒違規 . 你想 飆超 . 那就開出來 飆過他就好啦 !
超速違規駕駛 是你個人的問題 .
.
天天一大堆人 要別人 不要占用超車道 . 而前車開在最高速限也沒違規有何好講的 .
高公警察局 都有說明了 . 法官也有判例了 . 前車依規定行駛 在你前面 就要讓你 ??
.
一大堆人 在舉例 國外國外的 . 你是生活在台灣呀 !
你不服氣 就找 立委們 修法呀 !
依法 行為 有何好 嗆 發牢騷 ???
BlueSky5230 可憐人又在偏激啥工程車= =
kurokawa079 可能甘願做個垃圾人[sorry]
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這樣能更快疏通內側車流，過了才有機會切中線。
就像同一條國道，速限100和速限110KM。
110KM路段反而比較方便超車，因為很多車開不到最高速限。
所以超車駕駛能以120GPS內快速超越前車，反而比較不易因為速度差不多併排。
速限100時，因大多數駕駛都會開到100KM。
反而並排擋住後車，內車道速限又跟中線一樣。更是加劇這情形。
而長途巡航時，用ACC不是問題。只要速度設定夠高。速限100設GPS109，速限110設GPS119。
反而巡航速度比用腳開的駕駛還穩定.....忽快忽慢又愛鑽車才是影響車流順暢的主因。
你沒看多少次明明已經不塞車還有人恍神開個80KM擋住一堆車.....
如果每台車都有ACC，那此時ACC早已適時加速到逼近速限上限了。
