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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台灣可以廣泛推廣1000cc以下平價小車

cinnamon coffee

20857分

21樓

cinnamon coffee

個人積分：20857分

文章編號：86219304

yeskia01 wrote:

這台不錯啊！台灣有在賣，
可以上街買菜沒問題。

股票下市公司，必翔實業的產品

kissfood

3556分

22樓

個人積分：3556分

文章編號：86229535

街角的癡漢 wrote:
平價小車

台灣稅制不改,永遠買不到平價小車

如果讓外國車免稅進口來賣,我想光陽?三陽?GOGORO?裕榮?宏嘉騰?比雅久?不知道能不能撐下去.

上面的台幣15萬元內的汽車沒有甚麼安全裝置,
但是與15萬元內的機車對撞,不知道哪個比較安全?

townboyed

這種行動棺材車你敢開？發生車禍沒地方潰縮更沒有防撞鋼樑直接把人壓成肉醬，難道真的有人敢買來開？　　https://youtu.be/Q-coIUMHp4g　　　　

2022-11-10 10:48

kissfood

機車也沒防撞鋼樑,一堆人還是買來騎,只要夠便宜就有人敢.

2022-11-11 16:54

dc1132

5577分

23樓

個人積分：5577分

文章編號：86229603

1000cc 車子台灣很多啊！

例如福斯福特日產等等

都有 999cc Turbo 的車

都賣很久了

KaoSC

2791分

24樓

個人積分：2791分

文章編號：86229676

有人還是以為日本K-CAR很便宜嗎？
它尺寸、排氣量雖小，
但實際上在日本它與一台1.5NA的小車價格相差不多，
它是要配合特殊法規才能賣得動的車子。

只有一、二十萬的車子？
把所有安全、舒適配備通通拔光光、鋼材也偷到極致是有可能做出來，
就像印度的TATA或是中國的微型電動車一樣。
但等到這種車背負了許多條人命後，
再來怪政府為什麼會開放這種不安全的車子出來？

kissfood

政府已經開放讓最危險的綠牌/白牌/黃牌/紅牌機車上路了,有差這種沒有安全性差的汽車嗎?不管怎麼撞,我不相信兩輪的會比四輪的安全.

2022-11-09 22:27

KaoSC

2791分

25樓

個人積分：2791分

文章編號：86229702

kissfood wrote:
台灣稅制不改,永遠買不到評價小車

如果讓外國車免稅進口來賣,我想光陽?三陽?GOGORO?裕榮?宏嘉騰?比雅久?不知道能不能撐下去.

這車再便宜還是汽車，
停車費、保險、有的沒的開銷仍然是汽車等級的，
不會因為車價便宜就只有機車等級的花費。
要消滅機車業者？真是想太多。

kissfood

是的,就像機車再便宜也取代不了高檔腳踏車一樣,各有優缺點!但是可以像先進歐美日韓國家一樣,減少2輪的機車,在馬路上的出現.

2022-11-09 22:30

2443分

26樓

個人積分：2443分

文章編號：86244916

現在機車都要15萬了。汽車有可能嗎？

ASF9999

15436分

27樓

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文章編號：88146421

先禁止龜車上高速高路
到了林口一定龜到不行

ASF9999

15436分

28樓

個人積分：15436分

文章編號：88146439

kissfood wrote:
台灣稅制不改,永遠買...(恕刪)

不要上高速公路就好。
半夜不要開車出門（晚上容易酒駕仔開快車）。

車速*重量=承受衝力
故只要來撞你的車是慢慢開
小車還是有存活率的

另外，「就像印度的TATA或是中國的微型電動車一樣。」這兩款全在印度市場賣不掉，印度人沒有傻到買這種安全低的車。

ASF9999

15436分

29樓

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文章編號：88146455

達嫣然 wrote:
現在機車都要15萬了...(恕刪)

要便宜的車
這個不用20萬
（售價16萬8千元）
老人都可以開
時速可達13KM

ASF9999

15436分

30樓

個人積分：15436分

文章編號：88146530

要取消很多配備與安全
加上上億人口市場規模

一個商品的價格取決於
固定成本與變動成本
變動成本需要市場規模而定

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