taiwan32603 wrote:今天收到一張$1800...(恕刪) 我今天也收到一張台北市博愛路123號的闖紅燈罰單重點是沒有照片他舉法的時間更奇怪,12/2 am8:16那時候我是在台北車站停在停車格走路要去搭高鐵地點時間搭不上,況且,我也不懂我早上幹嘛去沒開門的西門町或是地院想一想就算了!懶得申訴,以後要開這種大金額的罰單麻煩請附上違規照片!謝謝!
以前看到某路段一堆機車在那待轉然後在上下班時間更多機車結果2x台機車通通去擠待轉格怎麼可能擠的進去所以後面就是在右邊靠右直接左轉有想過沒進待轉區的而在路邊等待會不會變成闖紅燈左轉???有了樓主這個才知道真的算闖紅燈耶那這樣以後車太多時就只好前進到進去待轉區再轉好了免得被拍闖紅燈結果後來我說的某路段之後就劃成藍色的左轉專用道所以我會贊成待轉改成靠右左轉就是這原因
ik0306 wrote:後方停不下喔, 建議...(恕刪) 一般路口的待轉區後方通常是斑馬線,機車如果停不進待轉格,通常會擠在斑馬線附近,雖說排擠到行人的路權,但起碼機車在那邊等待轉比較安全不過我違規那個路段,格子後方已經沒空間了,也不可能真的停在車格前面, 會被直行車撞飛所以大家都會選擇往停止線前/靠右邊等待轉, 沒想到反而被抓違規了所以唯一解, 就是等下一輪了,雖說現場不太可能有人這樣做就是了...
taiwan32603 wrote:所以唯一解, 就是等下一輪了,雖說現場不太可能有人這樣做就是了... 繳一次學費就會這樣做了這個是可以民眾檢舉的現在雖然被限縮但民眾檢舉的案子若屬實還是會開單這就像是停網狀線或平交道或是交通雍塞遇到路口由於網狀線, 平交道, 路口不能暫停所以塞車時看前面沒位置了, 就必須停在網狀線, 平交道, 路口後面等路口的話遇到號誌轉換就是等下一輪不過台灣騎機車的因為愛鑽, 大多都沒有這種交通意識不管有沒有在開車都一樣除了平交道因為卡在上面會被火車撞比較不敢路口和網狀線基本上都是鑽鑽鑽擠擠擠
ALEX H wrote:紅綠燈排隊不是基本的嗎 有什麼好申訴的 排不到就等下一輪啊!不然汽車左轉右轉也都不用排隊紅燈也照轉就好啦多等2分鐘 多麻煩 直行到那個路口是綠燈,所以才能跨越線停止線停待轉區如果待轉區滿了,然後照你說的:等下一輪機車綠燈直行不走,停在那等下一輪是....要等被追撞還是被檢舉任意停車?