90度轉角 沒把握就環景打開 一次轉不過去就後退橋一下啊
藍色艾瑞克 wrote:
現在很多新車車長都快...(恕刪)

也有不少小車,
現在空地那麼難找,我想是你對停車場不友善
去人少的地方大一點的車就好停了
也不用查半天
車子寬度與長度其實還好~~
基本上只要平面停車場(不是路邊停車格)~
大概都能停!!!只是考驗技術而已!!!
要注意的是地下室或室內停車場!!!
有些舊的大樓高度還是有低於1.8公尺的限制!!!
還有如樓上說的旋轉上、下樓層的!!!
不過像天母大葉高島屋雖然也是旋轉坡道~
但是不會很窄很有壓力!!!
藍色艾瑞克 wrote:
現在很多新車車長都快...(恕刪)

技術還是佔比較大成份, 信義區中信我也常停, 個人是不覺得有什麼問題(車長4米96)
但是出口的牆上是真的蠻多刮痕的
藍色艾瑞克
因為蠻常去那邊的 就是看到很多刮痕....
藍色艾瑞克 wrote:
現在很多新車車長都快...(恕刪)



台中新光三越附近的親家市政的地下停車場~~進去很友善~~出來簡直就是悲劇
轉彎處一堆痕跡......
跟台北市內湖那邊的地下停車場有的一拚
開休旅車的得很留心
但這也是台中市區內的地下停車場唯一感覺設計的只適合小車出入的唯一一間
其餘目前開起來都蠻大的
聯很舊的商場地下停車場的車道也很大
一些15-20年前建設的停車場或飯店通常停車格都比較小~需特別注意
若是新建的百貨公司、飯店、停車場等等的停車格都有做比較大,適合超過5米的車子!
長度不重要
高級的飯店一定要讓BENZ S系列或BMW7系列可以停
因為我開的是7人座,所以對我來說重要的是高度
看習慣後真的就是靠技術
為什麼有人過得去有人不行
就是因為技術差啊
之前去京站頤宮吃飯,地下停車場車位真的是超窄,3格車位只要停兩台中大型房車,就肯定停不下第三輛,除非是從尾門或側開門下車。
有些停車場轉彎或是進出確實比較緊繃,不確定就多轉幾次或是善用環景(前提是要夠準)。

還有前驅,後驅或是四驅轉彎的時機點略有不同。
兼職MIS... 但是當全職操
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