這些大部分都是純政策保護下的虛假K-Car。日本K-Car產品力確實強的應該是本田S660吧,但那車得多少錢了。真正的K-Car強者:五菱MiniEV、零跑T03、歐拉貓系列、寶駿KiWi、MG的兄弟榮威Clever。
如果,沒記錯的像中華威力,Town Ace,Jimny還有過去的大發Coupen和Soilo都有輕自動車的版本。只是彎彎都是配製排氣較大的引擎爾已。彎彎一年四季平地都不會下雪,騎兩輪就夠方便省事了,輕自動車沒必要。
K-car在日本很便宜,但是引進台灣之後的台灣車商並不會便宜賣你。以TOYOTA YARIS 1.5L同樣最低階的車款來看,日本賣日幣214.5萬,台灣的國產版卻要賣到台幣63.9萬。如果台灣的車商引進日本便宜的K-car來國產化,售價是不可能低的。K-car在台灣的優勢就只是省油、比機車安全一些而已,安全性跟一般房車比是比鋁罐更鋁罐,同樣還是得佔用一個汽車停車位。