職業賽車手,都可能在熟悉的場地內,車毀人亡,更何況一般民眾。重機驅動力太強,動態行為變化多端,在沒有充分了解之下,很容易超出穩定邊界。尤其又在不熟悉的環境騎乘,為了在同好面前露臉,油門難免不受理性控制,多催一點油,多傾一些身,以為還可以微笑彎道,可惜這次是悲劇收場。這不是玩電動,無法按鈕重來,惜哉。想要極限操駕路面載具,建議先受專業駕駛訓練。訓練裡一定要包含車輛動力學的觀念建立,這很重要,不然腦子裡只有靜態的線性想法,很難理解車輛的動態特性,也就無法理解極限時車輛行徑。
記者可能是最近沒有東西好報了賽車場車禍本來就不保證一定活何必刻意打出酒吧 自撞身亡這些字呢這單純等理賠 另外可檢討看看賽車場有無缺失看看哪裡可以改善就好讓之後使用者傷害降到最低即可這沒啥好說的 死者值得尊重他是在賽車場不是一般道路
huey60108 wrote:暑假到了,現在的台七...(恕刪) 10幾年前的台七乙是一條寧靜幽雅、快速通聯北橫的小小山路,怎知這幾年不知怎麼搞的變成猴群集散地,經過這裡去北橫痛苦異常,不但要閃那些來來回回亂竄的小綿羊,還加上區間測速卡著你無法快速擺脫這些,我想那些攝影大哥們的推波助瀾實在功不可沒。