誰說沒有關稅的 ?
又不是全車零件100%自製
很多也是對岸供應鏈用SKD方式進來台灣組裝
三不五時就有人這樣比價,
tesla model y 在台灣賣210萬左右,

汽車除了關稅,還有貨物稅,營業稅,
不然你找一台國產競品來比價
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。
你就搞一台99萬 相同規格出來我跟你買
美國的汽車產線是設定好一條產線生產多少輛,例如一個月一萬輛,然後利用機器人自動化拼命生產不停歇,靠大量生產壓低價錢,零件當然也是大量購買,所以如果賣不好就會出現所謂的現車(生產出來的新車但沒被預定購買)低價販賣。
美國三大車廠就經常有一堆新車賣不掉然後堆在沙漠裡直接報廢!

台灣的汽車產線則是小量生產(因為量小自動化不划算),零件也是小量下單,組裝人工比例高,價錢難壓低。
dsgfuy wrote:
99.9萬便宜, 但閹了一堆東西....加到130 萬感覺又灌水太多


對啊!講得太好了
我去餐廳花十塊買碗白飯
老闆還送給我一片酸黃瓜當配菜
但是,這實在是太過分了!

現在很多餐廳一碗白飯都要15塊了,10元白飯便宜!但閹了一堆東西,魯肉呢?滷蛋呢?青菜呢?通通都閹了!....加到80塊買全配魯肉飯便當感覺又灌水太多!

你的邏輯是這樣對吧!
快去跟老闆抗議!

你只願意花1克黃金的錢,然後上網抱怨為何不給你一百克金條
你爸媽是這樣教育你的啊?
堪慮堪慮啊.....
hchl
神比喻,奧客就是『你東西除了比別人便宜外,還要多送我東西』
老愚人 wrote:
美國生產的Tesla...(恕刪)


你本來就不打算買,再便宜你也不會賣...
馬達日本的,電池中國的.....,樓主卻說0關稅?是要帶什麼風向,你直說好了....
歡迎光臨my鳳 wrote:
我只說一個點:

在台灣,特斯拉賣多少?N7賣多少?

如果賓士在台灣,能用德國的當地價購買,誰要買台灣國產車

賓士在德國,能用德國的當地價購買,正是因為 ...

就叫做德國國產車 ... 啊

白話文:

會覺得貴,只因為 ...

所謂的國產車,還沒變成 ...

像是德國國民心目中的,德國國產車賓士 ... 而已

可是呢 ...

德國人自己要買,都買 vw ,不見得買賓士 ...

白話文 - -

其實大家都是一般人。

N7 要對比的對象 認真說起來 ...

應該是 ID4 或 enyaq ...

行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
老愚人 wrote:
美國生產的Tesla...(恕刪)

這邏輯非常簡單!
因為台灣的進口電動車贵到爆,
如特斯拉價格都是別人的兩倍啊!
所以n7訂價很輕鬆比你兩倍便宜就好,一倍多一点,哈哈,
老愚人 wrote:
美國生產的Tesla...(恕刪)

台灣車市就是半封閉市場
車商要賣多少車商說了算
嚴家基本上控制了台灣一半的汽車市場
要不要買消費者自行決定
不要說美國了
對岸台幣百萬內電動車一堆
但那也是在對岸!
台灣目前就是只有N7!
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