個人積分：14518分
文章編號：88690849
他們有腦子就不會這麼幹了....太多重機族上了重機就自動把腦子放在家
個人積分：2900分
文章編號：88690984
隧道內為何嚴禁變換車道？
「隧道內的路面容易積累油氣凝聚的油，長期下來使得路面容易打滑，因此才會禁止變換車道，來防止事故發生」、「隧道內沒有天公伯幫忙洗地，很滑的」、「一出事後面的車沒地方閃，容易連環車禍」、「國外有部分長隧道可變換車道的狀況，那是他們有針對隧道做定時清潔保養與排廢氣，以至於用路人過隧道要繳不少費用，以日本長隧道為例，單次價格從70至1980日圓不等」。
拿國外要收費，有專人清潔有通風裝置的隧道來嘴台灣免錢的隧道?
趁大清早完全沒車的時候衝上去說你看我沒有窒息
更不用說根本沒出門，只拿舊片來造謠的底邊了
我是建議那些YT網紅重機路權仔繼續啦，多搞一些這類的行為，讓大家知道那些重機仔有多垃圾
stevenone123 因為你說的收費，是因為隧道蓋在高速公路上，所以收費，你辛亥、自強、復北、鳳鼻尾、八卦山等等都是不收費...
所以才說道路毒瘤應該要算上重機一份，違規成性還沾沾自喜咧~~
個人積分：703分
文章編號：88690991
個人積分：18390分
文章編號：88691059
bc5017 wrote:
內的路面容易積累油氣凝聚的油，長期下來使得路面容易打滑，因此才會禁止變換車道，來防止事故發生」、「隧道內沒有天公伯幫忙洗地，很滑的」、「一出事後面的車沒地方閃，容易連環車禍」、「國外有部分長隧道可變換
我是覺得他這樣做真的多餘
不過你這樣提我也不認同
64觀音山隧道應該算存在很久重機能騎，又長2公里多的隧道
外加一堆往台北港的大卡車
有事嗎?沒有...
講隧道會怎樣其實是多餘的，就是不想給上去才單純
隧道基本都有換氣設備的，不是在汽車內就不用換氣，沒換氣設備汽車開內循環也都會一氧化碳中毒
騎車頂多是懸浮微粒多吸了一些
個人積分：1426分
文章編號：88691094
放心 這時候重機又會主張車道分割了 塞車誰跟你慢慢排
個人積分：3分
文章編號：88691097
個人積分：1145分
文章編號：88691118
個人積分：5664分
文章編號：88691125
重點在流量, 不在上不上高速公路
沒看到commuter收donation還兼賣東西?, 流量又賺一筆
好賺啊~~~
這邊還一堆人轉commuter的影片....恩...說不定是....不好說
還有另一位 Traffic Book of OWL, 兩個一搭一唱
違規要記點，滿了就吊銷駕照。
achun1212 重機上非公告國道才記一點, 一年最多可記12點, 重點是你要被開單才算
個人積分：4713分
文章編號：88691149
個人積分：23401分
文章編號：88691160
Leonyang1603 重機不是最會GOOGLE?怎這數據GOOGLE不到?
導航帶錯路[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
