法律就明文規定~內線是超車道真正落實內線為超車道~超車使用內線~根本不用幾秒鐘的時間~就駛離內線了所以要遇到蠍子車的機率根本很難但台灣鬼島島民就是壞習慣自以為最高速限~長期霸占內線遇到龜車或是蠍子車~或是突然想要下交流道才心不甘情不願的離開內線~把中線當超車道~使用完中線又回到內線根本就是顛倒法律設計的原意那麼長期霸占內線的結果~當然很容易撞到蠍子車只要看到撞上蠍子車的新聞~都非常的~~~療癒爽.😁
Ja100cky wrote:高速一堆白目跟超近 也不知道是在急啥鬼建議未保持安全距離的開罰率要提升才是 非常贊同我也很肚蘭這類駕駛這類駕駛還很多都是擠在內線遇到他們我還要刻意加大安全距離避免意外因為他們是有機會煞車往中線靠的只是我個人覺得在他們車禍之前可能永遠不會覺得自己這樣做錯了反而是覺得自己hen行hen棒hen厲害
樂觀樂觀 wrote:緩撞車 同意你的看法 緩撞車 前 幾公尺應該放三角錐 提醒 至少撞到了知道前面 有狀況 而不是直接去幹緩撞車有些人只是 打著正義旗號在那嗜血的 想批鬥人罷了 而不是真的思考如何解決萬一自己會碰到的情況...台灣人本生性浪漫 很多就是懶得再多一道安全手續... 但路上本就狀況連連 沒有一個人保證每天都狀態良好的不是為那些自動駕駛出車禍辯解 揉眼睛 或者 前擋貼太透 被人家車尾反射莿到 都有可能 這樣就算分心了 (當然那些白爛讓車自動駕駛 而在那睡覺 看書 或其他真正找死的 例外 ) 運氣不好 就出事罷了 .... 思考怎麼解決 傷亡 財損 比較重要
樂觀樂觀 wrote:緩撞車的事故常發生,...(恕刪) 遇到緩撞車前路肩一定會有工程車在走所以,養成看到工程車就先減速就不會有意外發生我還遇過緩撞車直接在面前直接減速到施工時速開始作業的那時超怕後面車子直接撞上來所以我也搞不懂為何我都能注意到並煞停就是有些人沒辦法注意到而撞上去大概是我沒有同理心吧
諸葛小花 wrote:非常贊同我也很肚蘭這類駕駛這類駕駛還很多都是擠在內線遇到他們我還要刻意加大安全距離避免意外因為他們是有機會煞車往中線靠的只是我個人覺得在他們車禍之前可能永遠不會覺得自己這樣做錯了反而是覺得自己hen行hen棒hen厲害 我就順順開看他們表演常常看到切來切去貼來貼去結果一陣子 我順順的在原車道從他旁邊過去了只有開法比較凶猛的才有辦法從我視野中消失
Ja100cky wrote:只有開法比較凶猛的才有辦法從我視野中消失 有些確實會不斷切來切去但有些時候是他切不過去就會變成我左邊車道有一條蟲那條蟲我是怕他才留距離我不想讓自己變成像是影片中這位學長一樣
樂觀樂觀 wrote:緩撞車的事故常發生,...(恕刪) 通常看到電子看板後可能不會記住是幾k施工但一定會注意是那個車道施工,會提早離開施工側的那個車道免得到時反應時間太短。~~~~其實正常駕駛也大部份是這樣吧。