國1新竹段「條狀鋼鐵」散落!「43車沒看到」撞上 整排等拖吊

smax155 wrote:
43台耶一大早就有這...(恕刪)


肇事車主到底抓到沒
等看清楚是掉落物,也僅剩不到 2秒反映 (大約40米)

腦袋還要馬上做出決定往左還是往右

dgifusion
深夜跟車跟這麼近,早晚GG
罰9000,最重1萬8000新台幣。

國道,車速快。這種掉落物會造成連環型車禍。極大的可能造成人民大量傷亡!
為什麼,罰這麼「輕」?
去問問(交通幫)一下,什麼理由?

在台灣,草菅人命的可不是只有( 一件事而已 )。
mineral0208
我比較好奇是罰這些錢最後到哪去,是否受害車主一分也拿不到?可能還要自己花錢處理.如果抓到兇手我覺得應該要把罰款按比例賠給給受害者.
到底抓到兇手了沒

43台的車損是多少?................
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
超大型重型機動載具車輛車主表示:
沒差,反正我的路權又不會被禁
不干我的事
五味雜陳的人參
一年千起掉落事件,罰款太輕了。
之前遇到的,看了就知高速公路為何隨時隨地都有掉落物。
現在掉落物沒出人命都算小條的。

深水炸彈
只能說現在都用ETC收費,少了收費站警力站點,很多貨車都沒依規定綁好上貨網就上高速公路,然後就東掉西掉東西出來...
hpvs19 wrote:
等看清楚是掉落物,也僅剩不到 2秒反映 (大約40米)

腦袋還要馬上做出決定往左還是往右

車道上本來就不該出現物品,
發現車道上有物品,
等到看清楚再閃避已經來不及,
閃避障礙物靠駕駛的反射動作應變能力

西濱路況比高速公路差,
道路照明也不理想,
施工與掉落物也不少,
西濱夜間開過從嘉義北門到台中梧棲,
一路定速巡航GPS93公里,
開遠光燈過彎不減速,
遇到前方有車改近光燈,
看前車動態,
路況有問題就應變,
沒問題跟在後方伺機超車,
並行時改切遠光燈,
中間不少路段封閉一線車道施工,
變換車道也不解除定速,
離開台61線已經晚上10點15分,
這是我實際用路經驗

不少人質疑受損的43台車都沒有開遠光燈?
難道開遠光燈就絕對看得見障礙物嗎?
看到障礙物就絕對來得及反應閃避嗎?
畢竟每個駕駛的視力與反應能力不是最高等級,
只要其中一個駕駛失手,
後面來車就會來不及反應
hpvs19
網上用嘴講技術的確實不少,等他們真正遇上亦未必能閃得過,所以看看就好
yamichi wrote:
之前遇到的,看了就知...(恕刪)


對啊,前面就講過。
不限制僅能全封閉車台的貨車上高速或快速。
這種只能繼續發生。

應該去公民提案平台提案一下讓交通部搞清楚該做什麼
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!