大部分的人變換車道都太慢了

變換時車道應先打方向燈,然後看後視鏡,確認後方車跟自己車的距離足夠你完成變換車道的動作,之後再漸進式的切換,切莫搶快硬切以免發生事故,變換車道太快太慢都易造成問題,只有拿捏適當才能平平安安。
經查,閃三下不是讓你變換車道的。正常開車只閃三下也換不過去。
【這項功能主要是作為「示意超車」使用(禮讓後車)】
psza
正解!這是超車燈,不是用來當成變換車道的方向燈,很多人都沒搞清楚狀況。
旁邊沒車沒差

問題是車一堆還要硬切
照樓主的文章內容,保險一定要保到最高

上下班時段車流量大,不可能閃燈3下=3秒就切換車道

包你法院跑不完,週週賠錢給被你撞的人
樓主錯誤認知,
輕撥閃三下是為了避免有人變換車道過快,只閃各一、二下燈就變換車道,
所以現在設計成"至少"閃三下,以達到警示效果,不是只閃三下就要完成車道變換。

一個小路人
wrote:
哈囉,知道現在新車很...(恕刪)


望燈生義的理論派。
方向燈會短暫閃爍三下,這項功能在國外主要是作為「示意超車」使用,讓前車能從後視鏡發現自己的超車意圖,進而能在安全路段、前車禮讓後順利超車

鬼島人駕訓班沒教不懂用法
鬼島人一堆人只會扒著最高速限行駛然後佔用
樓主除了愛發廢文,原來還是個三寶!

1、閃三下不是「新設計」,我十年前的車就有,歐洲車幾乎全部都有這個設計

2、歐洲車閃三下是告訴前後車你準備超車或變道,前車讓你了,你才執行;跟撥打方向燈是完全兩碼事

3、在台灣,特別是上下班尖峰時刻,閃三下就要完成變道只代表:「你根本沒給後方預警時間,打了方向燈就立刻變道」,這叫什麼行為?後面會有人告訴你
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