道安零容忍政策交通事故死傷還是那麼多?

台灣交通還是有很多地方還要改善的
arlo1011 wrote:
道安零容忍政策交通事故死傷還是那麼多?

法規是用來限制守法的人
至於不守法的駕駛與行人,之前不怕罰錢,現在一樣不怕罰錢
第一天認識明盡黨?
arlo1011 wrote:
道安零容忍




這只是口號~ 喊爽用的~


就像酒駕零容忍~ 口號~ 口號~

酒駕次數複數的多的是~

有變少嗎???
告訴你為什麼

因為不只不獎勵檢舉

反而還限制各種檢舉

而違規肇事的處罰更是輕的可憐

這不是包庇那甚麼才叫包庇?
錯誤的政策.錯誤的道路規劃.以及道路檢舉制度,讓車子在過班馬線時,行人不敢走,汽車不敢動,後面壅塞
當汽車要轉彎踩油門時,這時行人也衝出,過個馬路像諜對諜,真的是讓人無所適從
pc8801
都是別人的錯
oliveroic
國外為什麼沒這問題,因為行人不會不敢動
arlo1011 wrote:
去年七月開始政府實施道安零容忍,加強取締未禮讓行人,記點,

喊口號很會的政府
說啥食安五環,好像很厲害
結果死了好幾個
住醫院一堆
身為台中人,我只能用資料圖表說明地方自治的重要


joey888
這張圖表會打破很多中國藍的幻想啊!!!!
hch2006
沒用, 他們就甩給交通部就好了阿
交通事故很多執行面都是地方政府自治事項
交通規則死傷率高
講難聽一點都是縣市政府的不作為、怠惰及責任


但在現在這種氛圍
反正都推給中央就對了

hch2006
一堆人執著於法規完善就沒有違規跟車禍了, 法規真是甩鍋的好利器
人啊
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