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高情商回覆：這車承載著許多回憶 越開越有愛 不然怎麼還會去改框換改裝避震低情商回覆：拍謝 挖某吉
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大多數人開自排就覺得一路D檔到底就行了，
但是2.0 NA的車不該會沒力，
應該是沒有保持足夠高轉速導致失速，
瞬間加油卻沒有扭力輸出而已吧？
前面有大大說過打低速檔，
但換檔時機應該是在油門不變速度變慢之前，
另外起步的時候我是在換了2檔之後才繼續加深油門，
1檔踩太深反而沒用，
你自己試試看吧，
如果要起步很有力，
那可能要3000c.c.以上的排量才能滿足你了。
如果你的車可以調整正時角度，可以調正時讓扭力早點出現；我以前用過外掛的供油電腦+調整正時提前，不過傷荷包又耗油。提前點火正時角度可以試試。
ycc0512瞭解 感謝您 我參考看看！
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普通NA改電腦動力增加幅度很小，老車也不值得這樣折騰
油門踩重點讓變速箱降檔拉高轉速，2.0NA也能有過得去的上坡加速能力
若變速箱反應慢不降檔，就手動拉排檔桿降喽
之前的FR老車，車重動力都跟樓主的相仿
變速箱還是老到掉牙的機械式4AT，油門不到底打死不降檔
就靠手動3，4檔切換，當年沒蘇花改的年代也能以很誇張短的時間跑完蘇花
蘇花跑最快那次，周五下班不知怎樣都沒車，沒力的FR小車過彎後輪有點外滑又滑不了多少，加上一個人開才跑出那個時間，即便後來換的車有力很多也沒再跑出那個自己都不相信的時間
Daniel Wen cool感謝哥的經驗分享 另外您在其他樓的留言我也會參考 感謝唷
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應該有啦，我crv也是要關冷氣才好爬
我家女王的舊swift 1.2NA我開都喜歡關冷氣， 明顯有力很多，只是女王很快就會嫌呼吸不到"涼涼的空氣"
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紅線 要6000轉，沒必要拉到6000
正常2.0NA拉到3000轉扭力就出來了，維持在3~4000轉就很會跑啦
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* 在煞車真空輔助增壓器與進氣岐管之間，加裝一個真空儲氣罐 (有人稱 奶瓶)
可以補充汽車起步吸氣的岐管吸力
* 是否市面有 輕量化普利盤？ 減低區軸的旋轉質量，減少加速的遲滯
* 更換銥鉑金火星塞 ， 除了延長火星塞壽命，相較鎳頭火星塞，可以增加 1-2% 的加速\
( 就是中心電級 - 銥合金 ， 外端電極 - 白金 ; 相較一般簡單的俗稱 "銥合金" 火星塞， 很多是外端是鎳，只有中心是銥合金，壽命不到4萬，若沒有及時更換，恐怕早衰退性能)
有部分追求新產品的車友，安裝NGK 釕合金RX 火星塞, 更勝過銥鉑合金一點點
銥鉑金火星塞 聽起來好像什麼外星科技 感謝建議我會參考看看
銥合金火星塞現在很常見而且不貴，個人經驗可用10萬KM，但加速感覺不出差異，不過多數保養廠偏好用原廠型號的普通火星塞，可能要自己查型號備料給保養廠換
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ok被您一講好像真的該換電車一樣哈哈哈藍
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家用車不用到sutututu啦 哈哈哈
