Level 2 輔助駕駛有減低高速公路肇事率嗎?

阿Tim wrote:
越來越多車子配備 level 2 輔助駕駛,高速公路肇事率、死亡率有降低嗎?
輔助駕駛有無發揮功效~


只能說 有作用 就有效果

阿Tim wrote:
輔助駕駛有無發揮功效~


減少疲勞
可能在全球有
然後台灣沒有

君不見台灣島民常常撞蟹子車?

世界怎麼跟的上台灣
Level 2就是讓一堆車子龜在內線,完全不管後面有沒有阻擋到車,

然後一些速度快的車為了超這些開內線的Level 2車子就只好左超右切,

增加不少危險因素,所以在台灣對安全沒有幫助.
單指Level2的技術是可以達到降低肇事率、死亡率,但這些數字是架構在使用者合理使用Level2才行。


Level2會不會減低高速公路肇事率

跟三寶無關吧
LV2使用前請先詳閱車主手冊有那些限制,先知到那些會偵測不到或是失靈,開車時放鬆開但不是不看路開,是可以減少疲勞度的
阿Tim wrote:
越來越多車子配備 level...(恕刪)

偏偏大部分人大部分的車大部分時間都不是行駛在高速公路上,

在Lever 2不用的道路上,新車有太多主被動安全系統降低出事。
沒出事的你也不知道
而且也不是每台都有
就算有也不知多少人有開
有時候出門一天很累
車上又只有一個人
真的很怕一不小心打瞌睡
有輔助我想多少有差...
主要是人的問題!

再好的機器有什麼的L1、L2、L3自動化最終都是人在背後操作, 到真的是全面自動駕駛之時相信已經沒什麼人擁有自己的汽車(主因是沒有駕駛樂趣了), 人的生命就付託在沒生命的機器上!

是福是禍?到了那個時候才能分解!
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