納智傑鴻華的車不錯啊
支持調降貨物稅
讓汽車產業直球對決國外車商
降關稅無用,關稅降了,車價不降,理由也是很多
全面開放中國車整車進口,對台灣市場才是衝擊
這就等同核彈威力,比什麼關稅 0% 都有效
我覺得與其關心說貨物稅該不該降、降了會不會反映到車價上
不如先關心
現在檯面上的政府是否願意接受人民的意見並施行
是否願意幫人民監督這件事
不會的話
你們一直選他們幹嘛?
全面開放大陸車進口就知道什麼稅都沒用,官場現形記,到時候車商求生存就知道誰平時賺很大了。
降了當然是好事

當是降了車商也不會便宜給你

看看那福特的鳥性

客貨省的錢根本都進自己口袋

消費者連根毛都沒有
wow-ouch
又不是只有你說的一家這樣,市占最大的那家也一樣啊。
BlueSky5230 wrote:
你這段話與房蟲一樣,...(恕刪)

請不要把我跟房蟲連結再一起,我一生最痛恨的就是那一掛人,所以嘴巴別亂噴!
承認吧,台灣人你就是韭菜,低薪高物價還充滿優越感
黑豆爸爸 wrote:
汽車公會呼籲政府該調...(恕刪)

小客車2000cc以下者,從價徵收25%;超過2000cc者,從價徵收30%。

如果歸零後車商會折價多少呢? 其實關稅與貨物稅都說很久但政府無感。
ura0414 wrote:
進口關稅降比較實在,...(恕刪)


個人也贊成調降關稅, 而不是貨物稅

台灣汽車業太不爭氣

保護幾十年, 什麼成果都沒有, 沒再保護的必要了
jungchuang
是你自己根本沒在關注。https://youtu.be/EiTeyPZCWf0?si=f44nxSQCUq1tvNK9
能調降當然是好,但是我懷疑這些廠商的真實想法,其實只是因為目前機車太貴賣不動,或是無法繼續漲價,想透過調降稅制,降低客戶購買門檻,然後也增加日後漲價的空間,說穿了,就是調降稅率後,損失稅收的是政府,但是對廠商是長期利多,對客戶只有短期有益,真的是奸商思維啊~~~
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