老司機們應該有遇過在市區接近路口前車才打左轉燈然後就被塞在內線,外線一堆車子幾乎沒空檔等到天荒地老結果亮左轉號誌只能被迫跟著左轉的窘境但我看過不少高手能在車水馬龍的狀況下....後車剛好有個小空檔馬上切出去雖然有點"賭"但時間差也算是抓得不錯,至少沒有讓後車急煞像我明明看到一個小空檔礙於車流龐大我還是選擇不切
cedric8tpe wrote:後照鏡看到後車兩顆車頭燈,距離絕對足夠。但打變換方向燈後,仍要稍稍注意是否兩顆車燈又變成一顆 (後車突加速,不讓插) 這樣算看到兩顆車頭燈嗎?可是在我的感覺距離已經太短了 除非在高速公路上自己的車速大幅領先後車的狀況下比較可行
doremicheng wrote:azo2ka...(恕刪) 終於有人說到重點了很多覺得自己反應很快的駕駛都會忘記踩油門,因此產生後車跟旁車都在加速卡位的錯覺其實是駕駛人自己速度掉下來了而且切了之後還不加速,造成後面的車必須急煞下來等切的人切的很爽,覺得自己很快、在疏通交通別人看了覺得很火大很擋路
不知樓主開的車是不是有特別大台?但只能說多開一定有幫助只用制式的方法判斷絕對不是標準切車道要考量到後車車速 甚至是切道後與前車車距 需不需要馬上煞車之類的方向燈要提早打 但不要打整條路 打完方向燈再觀察後車有沒有加速有加速就讓 沒有就保持車速順順切入或適時加一點速度如果真的硬切到對方也可以補個雙閃燈示意有時候開車除了練習 也要自信一點要切不切切一半又龜回去的 才真的危險看樣子樓主一定沒經歷過倒車雷達、顯影不普及的年代那種去外面停車才真的要抓距離
「又不讓後車重踩煞車」。聽你這樣問,就知道不必認真回答你了。如果你對安全正確變換車道的標準。只是「後車不要重踩煞車」就好。😆你先想想哪裡不對勁吧。遇到一個分心的駕駛,或是煞車距離長的重型車輛。吃一次虧,你就知道了問題在哪裡