開車多年還是抓不太到後車距離?

老司機們應該有遇過在市區接近路口前車才打左轉燈
然後就被塞在內線,外線一堆車子幾乎沒空檔等到天荒地老
結果亮左轉號誌只能被迫跟著左轉的窘境
但我看過不少高手能在車水馬龍的狀況下....後車剛好有個小空檔馬上切出去
雖然有點"賭"但時間差也算是抓得不錯,至少沒有讓後車急煞
像我明明看到一個小空檔礙於車流龐大我還是選擇不切
escudolin
你這樣的選擇 , 是安全的作法 . 路上常遇到因為前車道塞車 , 變換車道造成追撞事故. 你不信的話 , 下次試試 , 建議車險要先保好 , 保滿 , 然後車子也要夠強壯.
換有環景的車吧
cedric8tpe wrote:
後照鏡看到後車兩顆車頭燈,距離絕對足夠。
但打變換方向燈後,仍要稍稍注意是否兩顆車燈又變成一顆 (後車突加速,不讓插)

這樣算看到兩顆車頭燈嗎?
可是在我的感覺距離已經太短了
除非在高速公路上自己的車速大幅領先後車的狀況下比較可行

Another.MF
這絕對太近。假設行駛中這圖裡與你同車道的後車有保持安全距離的話,隔壁車道的車要跟你的後車在同一線上或更後方。不過這圖看起來是在停車格拍的,間格三個格子約為40km/h的安全距離。
wieter
左後視鏡的距離判斷跟右邊不一樣,你提供的照片,跟後車距離大概是2個車身內,這時候換車道會被認為是硬切
doremicheng wrote:
azo2ka...(恕刪)


終於有人說到重點了

很多覺得自己反應很快的駕駛
都會忘記踩油門,因此產生後車跟旁車都在加速卡位的錯覺

其實是駕駛人自己速度掉下來了
而且切了之後還不加速,造成後面的車必須急煞下來等

切的人切的很爽,覺得自己很快、在疏通交通
別人看了覺得很火大很擋路
azo2ka wrote:
雖然開車多年但是對於...(恕刪)

依照台灣人的習性,很多時候你打方向燈後車就會開始加速了,屢試不爽
唯一有遇過讓道的是在日本,他們會離遠遠的
yellow055085
一堆人在日本自駕,真的是鄰車迴避,但自己卻吹噓說技術好[冷]
安全至上
我是看到後面來車的車燈再切
雖然可以看後照鏡,但建議還是看一下車子移動速度比較保險。
不知樓主開的車是不是有特別大台?
但只能說多開一定有幫助
只用制式的方法判斷絕對不是標準
切車道要考量到後車車速 甚至是切道後與前車車距 需不需要馬上煞車之類的
方向燈要提早打 但不要打整條路 打完方向燈再觀察後車有沒有加速
有加速就讓 沒有就保持車速順順切入或適時加一點速度
如果真的硬切到對方也可以補個雙閃燈示意
有時候開車除了練習 也要自信一點
要切不切切一半又龜回去的 才真的危險

看樣子樓主一定沒經歷過倒車雷達、顯影不普及的年代
那種去外面停車才真的要抓距離
那個是空間感
有的時候不是經驗或技術可以改變的
有的人天生空間感或是方向感就比較差
不過這個時代
用錢就可以改變這些問題
很多車廠都有各種相關的駕駛輔助配備
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yellow055085
一堆人在日本自駕,真的是鄰車迴避,但自己卻吹噓說技術好[冷]
「又不讓後車重踩煞車」。
聽你這樣問,就知道不必認真回答你了。

如果你對安全正確變換車道的標準。
只是「後車不要重踩煞車」就好。😆

你先想想哪裡不對勁吧。

遇到一個分心的駕駛,或是煞車距離長的重型車輛。
吃一次虧,你就知道了問題在哪裡
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