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尤其年紀大一點的
喜歡假裝不知道要排隊
不過開車的話我覺得狀況不能一概而論
台灣的交通規劃很多部分比較混亂
所以每個駕駛又會用不同的角度去解讀
就會造成比較多的亂象
開車去不熟悉的地方就可能會發生問題
熟悉的人可能大老遠就知道要靠左或靠右去排隊了
而不熟悉的人跟著導航走
導航通常到比較近才會提示要入或出某個路口
這時早就來不及去所謂的排隊了
你要說平常買東西可以往回走
開車就沒辦法
所以有的人只好認衰走下一個
但有的人就會去擠
我自己偶爾也會發生這種狀況
我是直接走下一個
但是如果是我在排隊裡面
遇到好好打方向燈在等待的
我會認為他是我描述的因為不熟悉的緣故
我是會讓他在插到我前面的
這問題還有另外一個方面
我覺得國民水準還有待加強
有些人一開口就亂嗆
大卡車就用那很大聲的喇叭長按
檔車就拉轉
而這種人往往被抓下車又縮回去
所以說平常都會排隊
我覺得只是這種人沒有掌握權力罷了
一但有了權力
一樣是不會排隊的
而機動車輛是最容易且最快的方式拿到權力
所以本性就露出來了
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英國數學家模擬高速公路的車流，結果發現，如果駕駛人任意變換車道，甚至採下煞車，都有可能導致後方的車流打結。縫隙鑽車插隊會造成後車煞車，一次煞車就會造成後面的車流問題，不是影響不大。車流順比車流快重要。
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