讓白牌也上去 我就支持阿~
等阿公阿罵騎上去
你的高速變低速時
是不要又要擴建五六條機車道了
只准紅黃牌上路
看不起白牌是怎樣
sagat
紅牌騎士表示:你白牌上高速太危險,不准上,吱吱
莊孝爺 wrote:
*** 機車道大約汽車道 1.5~2倍寬度 , 可供 2~3部機車併行 .


光這一點就堅決反對囉,先不說法規不行,這種想法就是把各種機車專用道、優先道搬上高速去,猴性駕駛觀念都不改,只要遇到猴子摔車,平面兩輪那種全都貼在一起的跑法,就是一輛接著一輛尻上去全倒。兩輪要上高速機車道,最好也是先簽個生死狀,不然強制保個幾千萬的任意險賠第三人比較好吧,至於駕駛人要不要保就不用管了。
莊孝爺
這是高速下的左右安全空間 , 另有前後安全車距 .... 看怎麼去規定 .
huang635555 wrote:
想騎想瘋啦?

老了 , 悠閒派的 , 不騎快 .

在規律的低沉引擎聲中 , 四處吹風蹓蹓 , 吃各地小吃 .

路過高速公路旁小路 , 有感 ......
huang635555
61就很好騎,風特別大,吹到你臉都歪了!
莊孝爺
61 , 大型車的氣流更危險 , 不論是超車或被超車 ; 然後 , 聯想到更高速度的高速公路 , 1.2噸小型車在大型車旁是不穩定狀況 , 何況是0.2噸的兩輪 .
莊孝爺 wrote:
利用邊坡空間

邊坡不是讓你這樣玩的!!
西濱就是這樣設計
在台中大安有個地方叫「建興」
通車後,幾個月內多起重大交通事故,罹難者好幾位呢!
笑死 0糞(分)
莊孝爺
我們懷念你 . [汗]
速度快時,三台機車似乎太擠,路寬不變,只走兩線道比較適合.
然後遇到路隊長就一樣塞了.馬上變慢速機車道.
莊孝爺
意思是 : 高速時三車的安全寬度 ; 當然也是較慢的靠右 , 左邊給超車用 .


是很有想法啦



是猴子專用道嗎

莊孝爺
規矩的騎是 騎士 , 不安份騎的是 猴子 . [偷笑]
葉梓楓
[偷笑]5
大大,
你忘了預留主線拓寬的1車道了,目前拓寬好的已經沒有邊坡,還有邊坡的就是要拓寬的車道,往外的4.5公尺是用路權規定留出來的通行道路,想要設"那麼大"的高速機車道的用地費是很貴的...
莊孝爺
我再上 GOOGLE MAP 看沿線街景, 研究研究.
sagat wrote:
我們大重的訴求很簡單,就以下幾點而已

1. 新增一條機車道

2. 原本四輪大爺專用的也要開放給重機騎(限制重機就是歧視)

3. 路肩也要開放給重機行駛,以免大重騎士中暑死掉

4. 取消重機速限(騎太慢反而危險)

5. 服務區的停車位,不管大車還是小車的車位,重機通通可以停(明明停的下卻不給停,就是浪費空間)

6. 取消重機行駛國道的收費(四輪可微幅調漲),畢竟四輪體積大,多繳點錢也是應該的

7. 只要跟四輪發生車禍,一律四輪大爺全責,以免四輪大爺仗著鈑金橫衝直撞
一條都不會通過
慢慢等吧
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