一輛車可以開很久,

每次換車, 舊車都還可以開

換不換車沒急迫性
會降貨物稅
SUBARU就是庫存留著賣,2023的車價沒打8折2025還在賣
dslme wrote:
降價預期心理...(恕刪)
降關稅&貨物稅的不確定因素很高,但如果明年1月截止的汽車汰舊換新補貼能再提高補貼且延長時間,不僅對想買進口車或國產車的舊車主都是直接受惠,也能增加新車的購買率
其實有預期有共識,大家都不買,車市業績下滑,商人有業績壓力就會開始有變相讓利促銷了~近期各品牌其實都有動作了!
osiris991
今年5月新車掛牌僅31,910輛 ,比去年同期下滑23.1% 大家都在等[笑到噴淚]
有 "夢" 最美,希望相隨

這是一定會有的
畢竟價差不少
觀望的人應該不少
15%想多了,降也沒多少,沒漲就不錯了
全球股市利多噴利空報噴創新高超過5年了....

大家錢一直噴噴,你是不是跟我一樣沒玩股票所以以為會降價

現在多少年輕人白手起家一天光銀行利息大概就一台保時捷了

更何況白手起家的中老年人

每天錢一直噴不停,沒缺車幾百年就謝天謝地了,降價是甚麼鬼??
會不會結果國產牌價降兩萬,折扣也少兩萬。 這招國產車很常用。有急用車需求,最近去問問應該折價也不錯,如果把折價算進去百萬內國產車和之後比差距不大。高單價進口的應該會比較划算
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