桃園小黃自撞行人庇護島

bradia wrote:
有些設施,設在國外只...(恕刪)

歐洲庇護島不會做那麼高,他們有考量到車輛損害是另一種危險
不過依照這篇文的駕駛習慣,如果中間有行人通過,車子可能還是會飛向行人?
(雖說庇護島其實有修正線型使行人不會被死角擋到的功能)
小晨勃道尼
台灣駕駛要庇護島訓練五十年以上再來談跟進先進國家的水平
BrilliantWing
就是因為駕駛人看不到才一直加高的,結果會看不到的怎麼樣就是看不到。
司機大哥是還沒睡醒嗎???
jxv
[拇指向上]
平時切西瓜習慣了
這樣的開車模式, 還好被庇護島收掉
不然將來撞到行人, 又是A柱背鍋
我突然發現行人闢護島設計有一個嚴重的缺陷:不能雙殺......只能一次宰一個。
jxv
[笑]
Harvey norman wrote:
左駕國家 , 右駕國家沒人在做個東西
就中華民國台灣獨步全球


不會吧,我住的地球是這樣的
瑞士

日本

比利時

法國

英國

荷蘭

澳洲

瑞典

美國

德國
唬唬生瘋
你太認真了,他根本不會看
老J標題下錯了,那裏根本就沒有庇護島,小黃是撞指示牌,因為我就在他後面隔2台車而已,清楚看他往指示牌撞下去,所以老J明顯是庇護島黑。
jxv
[笑]
oyc4388 wrote:
不會吧,我住的地球是這樣的

各國都有庇護島,可見得應有不錯的成效
台灣的庇護島不適合做那麼低,否則造成車輛飛起照樣擊落行人
飛起的車輛再撞擊行人,行人非死即重傷
台灣的庇護島設計要完全擋住撞上來的車,車輛損壞程度越大越好
這附近馬路去年4月有個老太太過馬路被福特皮卡撞死
所以廣設庇護島,附近又有商場跟學區總要保護行人的安全
但是我有看過送貨的小貨車直接從庇護島中間開過去
就是沿著斑馬線上開過馬路,台灣人的駕駛道德,尤其是職業駕駛真的很差
jxv wrote:
桃園市桃園區...(恕刪)


還好有庇護島,不然撞的就是行人了
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